Велика награда Јапана 1995.
Велика награда Јапана 1995. | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Детаљи о трци | |||
Датум | 29. октобар 1995. | ||
Време | ![]() | ||
Пол позиција | |||
Возач | Бенетон | ||
Време | 1:38,023 | ||
Најбржи круг | |||
Возач | ![]() | Бенетон | |
Време | 1:42,976 (у 33 кругу) | ||
Подијум | |||
Победник | Бенетон | ||
Другопласирани | Макларен | ||
Трећепласирани | Бенетон |
Велика награда Јапана 1995. (енгл. XXI Fuji Television Japanese Grand Prix) је била трка у светском шампионату Формуле 1 одржана 29. октобра 1995. на аутомобилској стази у Сузуки. То је била 16. и претпоследња трка у светском шампионату Формуле 1 1995. године. Трка је окончана након 53 круга, а победио је Михаел Шумахер, који је и стартовао са пол позиције. Мика Хакинен је трку завршио као другопласирани, док је трећу позицију заузео Џони Херберт.
Жан Алези, возач Ферарија, квалификације је завршио на другом месту, одмах иза Михаела Шумахера. Међутим, Алези је на самом старту трке добио казну заустављања од 10 секунди, због тога што се његов болид померао пре него што је званични судија дао знак за почетак трке. Алези је ипак успео да поврати своју 2. позицију пре него што је и коначно морао да одустане са трке у 25. кругу. Шумахеров ривал у борби за шампиона у конкуренцији возача, Британац Дејмон Хил, трку је започео са 3. позиције, али је био под великим притиском наметнутим од стране британских медија, првенствено због лоших резултата постигнутим у претходним тркама. Након што је Алези одустао са трке, Хил је успео да се „пробије“ до 2. позиције, али је излетео са стазе у 40. кругу и на тај начин завршио трку.
Шумахер је остварио девету победу у сезони и на тај начин изједначио рекорд Најџела Менсела по броју остварених победа у сезони, који је Менсел поставио 1992. године. Бенетон је након ове трке и званично освојио прво место у шампионату конструктора.
Поредак
Званичне квалификације
Пласман | Бр. | Возач | Конструктор | 1. део | 2. део | Заостатак (у секундама) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Бенетон | 1:38,428 | 1:38,023 | — | |
2 | 27 | ![]() | Ферари | 1:39,127 | 1:38,888 | +0,865 | |
3 | 8 | ![]() | Макларен | 1:39,127 | 1:38,954 | +0,931 | |
4 | 5 | ![]() | Вилијамс | 1:39,032 | 1:39,158 | +1,009 | |
5 | 28 | ![]() | Ферари | 1:40,305 | 1:39,040 | +1,017 | |
6 | 6 | ![]() | Вилијамс | 1:39,155 | 1:39,368 | +1,132 | |
7 | 15 | ![]() | Џордан | 1:40,153 | 1:39,621 | +1,598 | |
8 | 30 | ![]() | Заубер | 1:40,010 | 1:40,380 | +1,987 | |
9 | 2 | ![]() | Бенетон | 1:40,349 | 1:40,391 | +2,326 | |
10 | 14 | ![]() | Џордан | 1:40,381 | 1:40,413 | +2,358 | |
11 | 26 | ![]() | Лижије | 1:40,838 | 1:41,081 | +2,815 | |
12 | 4 | ![]() | Тирел | 1:41,355 | 1:41,637 | +3,332 | |
13 | 25 | ![]() | Лижије | 1:42,561 | 1:41,592 | +3,569 | |
14 | 3 | ![]() | Тирел | 1:41,977 | 1:42,273 | +3,954 | |
15 | 9 | ![]() | Футворк | 1:42,623 | 1:42,059 | +4,036 | |
16 | 29 | ![]() | Заубер | 1:43,634 | 1:42,912 | +4,889 | |
17 | 23 | ![]() | Минарди | 1:43,387 | 1:43,102 | +5,079 | |
18 | 24 | ![]() | Минарди | 1:43,940 | 1:43,542 | +5,519 | |
19 | 10 | ![]() | Футворк | 1:44,386 | 1:44,074 | +6,051 | |
20 | 17 | ![]() | Пацифик | 1:46,869 | 1:46,097 | +8,074 | |
21 | 21 | ![]() | Форти | 1:46,654 | 1:47,166 | +8,631 | |
22 | 22 | ![]() | Форти | 1:50,097 | 1:48,267 | +10,244 | |
23 | 16 | ![]() | Пацифик | 1:48,824 | 1:48,289 | +10,266 | |
24 | 7 | ![]() | Макларен | 16:42,640 | без резултата | +15:04,617 | |
Извор: ? |
- Напомена: Време које је означено тамнијом бојом представља време на основу кога је возач обезбедио своју позицију на старту.
Трка
Пласман | Бр. | Возач | Конструктор | Кругова | Време/ Одустао | Квалификације | Поени |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ферари | 53 | 1:36:52,930 | 1 | 10 |
2 | 8 | ![]() | Макларен | 53 | +19,337 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() | Бенетон | 53 | +1:23,804 | 9 | 4 |
4 | 10 | ![]() | Ред бул | 76 | +19,295 | 9 | 5 |
5 | 15 | ![]() | Торо росо | 76 | +24,657 | 19 | 4 |
6 | 17 | ![]() | Хонда | 76 | +28,408 | 14 | 3 |
7 | 8 | ![]() | Вилијамс | 76 | +30,180 | 13 | 2 |
8 | 23 | ![]() | Макларен | 76 | +33,191 | 4 | 1 |
9 | 1 | ![]() | Ферари | 76 | +33,792 | 2 | — |
10 | 5 | ![]() | Рено | 75 | +1 круг | 7 | — |
11 | 16 | ![]() | Хонда | 75 | +1 круг | 11 | — |
12 | 12 | ![]() | Тојота | 75 | +1 круг | 10 | — |
13 | 11 | ![]() | Тојота | 75 | +1 круг | 8 | — |
14 | 3 | ![]() | БМВ Заубер | 72 | +4 круга | 12 | — |
Одустао | 20 | ![]() | Форс Индија | 67 | судар | 18 | — |
Одустао | 7 | ![]() | Вилијамс | 59 | судар | 6 | — |
Одустао | 6 | ![]() | Рено | 47 | судар | 17 | — |
Одустао | 21 | ![]() | Форс Индија | 36 | проблем са пнеуматицима | 20 | — |
Одустао | 9 | ![]() | Ред бул | 7 | судар | 15 | — |
Одустао | 14 | ![]() | Торо Росо | 7 | судар | 16 | — |
Извор: ? |
- Напомена: У првој колони су љубичастом бојом означени возачи који су поред тројице првопласираних такође освојили бодове. Зеленом бојом су означени возачи који су завршили трку, али нису освојили бодове. Сивом бојом су означени возачи који су одустали.