Scania OmniExpress

Scania OmniExpress
Завод-изготовитель	Scania
Выпускался, гг	2007—2017
Класс автобуса	особо большой
Салон
Количество дверей для пассажиров	2—3
Формула дверей	1—1—0 1—0—1 1—2—0 1—2—1 2—2—0 2—2—1
Двигатель
Модель двигателя	DC9/DC09 I5 OC09 I5 DC12 I6 DT12 I6 DC13 I6
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Количество цилиндров	5—6
Мощность, л. с.	230—490 л. с.
Scania Interlink
Медиафайлы на Викискладе

Scania OmniExpress — туристический автобус особо большой вместимости производства Scania AB.

OmniExpress увидел свет в 2007 году с индексами 3.40, 3.60 и 3.20 LE. На тот момент компания Scania AB сотрудничала с финским производителем автобусов и кузовов для них Lahden Autokori Oy^[1][2]. Ранее компания Scania AB сотрудничала с производителем Lahden Autokori, по лицензии которого был произведён городской коммерческий низкопольный автобус Lahti Scala на шасси L94UB (позднее K UB). Сам по себе автобус Scania OmniExpress вытеснил с конвейера автобусы Lahden Autokori Lahti Falcon и Lahti Eagle.

В апреле 2011 года был произведён автобус Scania модели OmniExpress 3.20, который пришёл на смену автобусам Lahti Flyer 520 и Scania OmniLine, снятого с производства в 2009 году.

В августе 2013 года автобусы Lahti Scalas были вытеснены с конвейера обновлённым Scania OmniExpress 3.20. В апреле 2014 года появились газомоторные модели LK 305 IB4x2NB OmniExpress 3.20^[3]. 15 октября 2015 года был анонсирован автобус Scania Interlink в качестве преемника семейства OmniExpress на выставке Busworld в Кортрейке. В 2017 году производство Scania OmniExpress было заморожено.