Scania 1
Scania 1 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Scania |
Годы производства | 1974—1981 |
Класс | HCV |
На рынке | |
Похожие модели | DAF 2800/3300/3600 / Iveco Turbo / MAN F8 / Mercedes-Benz NG / Volvo F88 / Volvo F10/F12 |
Scania 0 Scania 2 | |
![]() |
Scania 1 — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania в период с 1974 по 1981 год.
История
Scania 1 (L81/L86/L111/L141) является преемником Scania 0. На указанной модели реализован механизм откидной кабины, также кабина снабжалась усиленной шумоизоляцией.
Важной частью успеха роста продаж грузовых автомобилей Scania в 1970-х годах в Западной Европе, в том числе на крупных европейских рынках, таких как Франция и Западная Германия, стал новый двигатель Scania, 14-литровый V8, выпущенный в 1969 году[1].
Для передачи крутящего момента на Scania 1 использовалась 10-ступенчатая гидромеханическая коробка передач.
Модельный ряд
L — капотные шасси и LB — бескапотные шасси.
- L — капотные шасси, тягачи с колесной формулой 4×2.
- LS — капотные шасси, тягачи с одной поддерживающей осью и колесной формулой 6×2.
- LT — капотные шасси, тягачи с тандемной задней тележкой и колесной формулой 6×4.
- LB — бескапотные шасси, тягачи с колесной формулой 4×2.
- LBS — бескапотные шасси, тягачи с одной поддерживающей осью и колесной формулой 6×2.
- LBT — бескапотные шасси, тягачи с тандемной задней тележкой и колесной формулой 6×4.
Галерея
- Scania LB141
- Scania LBS141
- Scania LBS141
Примечания
- ↑ Новый двигатель Scania (швед.). Дата обращения: 18 сентября 2022. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года.