SRT Light Red Line
SRT Light Red Line | |
---|---|
สายสีแดงอ่อน | |
![]() | |
![]() Станция Бангсон | |
Общая информация | |
Страна | Таиланд |
Тип | Пригородный поезд |
Состояние | Работа остановлена 13 января 2014, планируется перезапуск |
Конечные станции | Хуамак Салайя |
Количество станций | 3 станции |
Сайт | Проект Red Line |
Обслуживание | |
Дата открытия | 2012 (тестовый запуск участка Бангсон – Талингчан) 2021 (Этап 1: Бангсы – Талингчан) |
Подчинение | Государственные железные дороги Таиланда (SRT) SRTET - SRT Electrified Train Company Limited |
Технические данные | |
Протяжённость | 15,3 км |
Ширина колеи | Метровая колея |
Тип электрификации | Контактная сеть |
Ограничение скорости | 160 км/ч |
![]() |
SRT Light Red Line (ныне «Nakhon Withi») — часть запланированной железнодорожной системы SRT Red Lines, обслуживающей Большой Бангкок. Линия пройдёт от Салайя в районе Пхуттхамонтхон, провинция Накхонпхатхом до станции Хуамак в Бангкоке.
Маршрут
Первые 15 километров линии проходят от Бангсы до района Талингчан в Тхонбури, восточной части Бангкока. Далее линия будет продлена до тамбона Салайя в провинции Накхонпатхом. Последним этапом строительства будет продление линии от Бангсы до станции Пхайятхай и дальше до станции Хуамак в Бангкоке.
История
15-километровый участок между станциями Талингчан и Бангсон был открыт для тестовой работы 5 декабря 2012 года. Он работал только 13 месяцев по 12 перевозок в день (6 в каждом направлении) до 13 января 2014 года, когда он закрылся из-за отсутствия подвижного состава.
Перезапуск линии планируется осуществить после завершения новой станции Бангсы и получения нового подвижного состава, примерно в январе 2021 года.[1]
В июле 2016 года правительство одобрило строительство участка Бангсы-Пхаятхай-Маккасан-Хуамак,[2] в то время, когда тендер на 12-километровый участок с 4 станциями от Талингчана до Салайя должен был быть разыгран в сентябре 2018 года,[3] но потом был перенесён на вторую половину 2019 года.[4] Однако, он был отложен ещё раз, до 2021 года, когда новый Департамент железных дорог по указу министра транспорта должен закончить планирование тендеров государственно-частного партнерства для этого расширения.[5]
29 сентября 2022 года линия SRT получила от короля Таиланда собственное наименование: «นครวิถี» (англ.: Nakhon Withi), что в переводе значит — «дорога большого города»[6].
Бангсы — Талингчан
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/SRT_routes_in_Bangkok_HQ.png/220px-SRT_routes_in_Bangkok_HQ.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Bang_Son_Commuter_station%2C_Aug_2016_%281%29.jpg/220px-Bang_Son_Commuter_station%2C_Aug_2016_%281%29.jpg)
Контракт на строительство участка от Талингчана до Бангсы был подписан 15 декабря 2008 года.[7] Строительные работы начались в начале 2010 года, но были приостановлены из-за наводнения 2011 года. Строительство было завершено в третьем квартале 2012 года. Тестирование системы началось в сентябре того же года.[8] Электрификация участка была включена в третий этап строительства линии SRT Dark Red Line (Бангсы — Рангсит), завершение которого запланировано на 2020 год. По состоянию на сентябрь 2019 года было установлено 45,60 % сигнальной системы.[1]
Новые станции
В рамках строительства линии планируется постройка двух новых станций на обоих берегах реки Чаупхрая, около моста Рамы VI и в Бангкруай.[9] По состоянию на июль 2020 года тендеры все ещё не были разыграны.
Подвижной состав
В конце сентября 2019 года из Японии были отправлены первые 2 состава,[10] и оба прибыли в порт Лемчабанг 12 октября.[11] К марту 2020 года были доставлены уже 5 составов.[12]
К июлю 2020 года из 25 заказанных составов были доставлены 13: 7 из шести вагонов и 6 из четырех вагонов, еще 2 должны быть доставлены в августе того же года.[13]
Расширения
Строительство делится на следующие этапы:[14]
Этап | Участок | Протяженность | Статус |
---|---|---|---|
I | Бангсы — Талингчан | 15 км | Построен, открыто движение |
II | Талингчан — Салайя | 12 км | Одобрен правительством |
III | Талингчан — Сирират | 6.5 км | Одобрен правительством |
IV | Бангсы — Хуамак | 25 км | Планируется |
V | Салайя — Накхонпатхом | 30 км | Предлагается |
Этап II: Талингчан — Салая
Линия SRT Light Red Line будет продлена на 12 км на запад до Салаи.[15] Продление будет включать в себя 4 станции:[16]
- Банчимпли,
- Канчанапхисек (Пхуттхамонтхон Сай 2),
- Салатхаммасоп,
- Салая.
Розыгрыш тендера на западное продление от Талингчана до Салаи изначально был запланирован на сентябрь 2018 года после его одобрения в июле 2016 году,[3] но был перенесен на вторую половину 2019 года, после чего был перенесен еще раз,[4] на 2021 год, когда новый Департамент железных дорог по указу министра транспорта должен закончить план по государственно-частному партнерству.[5]
Этап III: ответвление Талингчан — Сирират
SRT управляет существующими междугородними перевозками на линии от Тхонбури до Канчанабури. Эта линия должна стать ответвлением Light Red Line от Талингчана до Тхонбури/Сирирата.
В августе 2012 года SRT предложили построить 3 станции на этом 6.5-километровом ответвлении:[17]
- Плавучий рынок Талингчан,
- Станция Чарансанитвонгсеn (пересадка на линию MRT Blue Line)
- Станция Тхонбури/Сирират (пересадка на линию MRT Orange Line)
Изначально по этому маршруту должна была быть построена MRT Orange Line. Это ответвление будет начато строиться одновременно с продлением до Салаи.
Этап IV: Бангсы — Хуамак
Станции будут располагаться вблизи стадиона Ратчатхеви, железнодорожной станции Пхаятхай, железнодорожной станции Маккасан и станции ARL Хуамак.
Строительство этого участка будет начато только после завершения Центрального вокзала Бангсы, и у поездов Light Red Line на этом участке будет ограничено преимущество проезда, учитывая существующие эстакаду и станции ARL.[18]
Станции
Код | Название станции | Тайское название | Экспресс | Городской поезд | Пересадки | Расположение |
SRT Light Red Line | ||||||
RE08 | Хуамак | หัวหมาก | ![]() MRL : Хуамак (строится) | Бангкок | ||
RE07 | Рамкхамхенг | รามคำแหง | ![]() | |||
RE06 | Сунвичай | ศูนย์วิจัย | MRL (предложено) | |||
RE05 | Маккасан | มักกะสัน | ![]() MRT : Пхетчабури | |||
RE04 | Пхаятхай | พญาไท | BTS : Пхаятхай![]() | |||
RE03 | Ратчавитхи | ราชวิถี | SRT (предложено) | |||
RE02 | Самсен | สามเสน | SRT (предложено) | |||
RE01 | Прадипхат | ประดิพัทธ์ | SRT (предложено) | |||
RCEN | Бангсы | บางซื่อ | SRT ![]() MRT : Бангсы | |||
RW01 | Бангсон | บางซ่อน | MRT : Бангсон | |||
RW02-EX | Пхрарам 6 | พระราม 6 | ||||
RW03-EX | Бангкруай-EGAT | บางกรวย-กฟผ. | Нонтхабури | |||
RW04 | Бангбамру | บางบำหรุ | Бангкок | |||
RW05 | Талингчан | ตลิ่งชัน | BTS : Талингчан (предложено) | |||
RW06 | Банчимпхли | บ้านฉิมพลี | ||||
RW07 | Канчанапхисек | กาญจนาภิเษก | ||||
RW08 | Салатхаммасоп | ศาลาธรรมสพณ์ | ||||
RW09 | Салая | ศาลายา | Накхонпатхом | |||
Ответвление Талингчан-Сирират | ||||||
RW05 | Талингчан | ตลิ่งชัน | BTS : Талингчан (предложено) | Бангкок | ||
RWS01 | Талатнам Талингчан | ตลาดน้ำตลิ่งชัน | ||||
RWS02 | Чарансанитвонгсе | จรัญสนิทวงษ์ | MRT : Бангкхуннон MRT : Бангкхуннон (планируется) | |||
RWS03 | Сирират | ศิริราช | MRT : Сирират (планируется) |
Примечания
- ↑ 1 2 "ธรรมศาสตร์พบ "ศักดิ์สยาม" เร่งสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายรังสิต "รถไฟ" คาดลงเข็มมิ.ย.63". Prachachat. 2019-09-27. Архивировано 20 ноября 2020. Дата обращения: 1 сентября 2020.
- ↑ Cabinet gives green light to extension of Light Red Line, Dark Red Line railway (неопр.). Bangkok (27 июля 2016). Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано 5 ноября 2016 года.
- ↑ 1 2 "Ministry to forward plans for 2 Red Line extensions". Bangkok Post. 2017-01-19.
- ↑ 1 2 "SRT eyeing B40bn budget". Bangkok Post. 2019-06-09.
- ↑ 1 2 ""ศักดิ์สยาม" เปิดปมทำไม "รถไฟฟ้าสายสีแดง" เลื่อนเปิดปี'64". Prachachat. 2020-07-19. Архивировано 18 августа 2020. Дата обращения: 1 сентября 2020.
- ↑ Bang Sue Grand Station gets official name granted by King (англ.). nationthailand (29 сентября 2022). Дата обращения: 3 февраля 2023. Архивировано 3 февраля 2023 года.
- ↑ Mahitthirook, Amornrat (2009-04-19). "Red Line bidding to open in August". Bangkok Post.
- ↑ Testing underway on Bangkok suburban line, International Railway Gazette, 07 Sept 2012
- ↑ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1356496581&grpid=&catid=19&subcatid=1900 Архивная копия от 22 января 2018 на Wayback Machine, 26 Dec 2012
- ↑ "Hitachi ships first Bangkok Red Line trains". International Railway Journal. 2019-09-27. Архивировано 13 мая 2021. Дата обращения: 1 сентября 2020.
- ↑ "https://mgronline.com/business/detail/9620000098623". Manager Online. 2019-10-13. Архивировано 7 июля 2020. Дата обращения: 1 сентября 2020.
{{cite news}}
: Внешняя ссылка в
(справка)|title=
- ↑ "Red Line train trials to begin in October". Bangkok Post. 2020-03-19.
- ↑ "รฟท.สร้างเสร็จ99%พร้อมเปิด64แต่กลัวขัดนโยบาย". Dailynews. 2020-07-17. Архивировано 28 июля 2020. Дата обращения: 1 сентября 2020.
- ↑ http://mrt-progress.otp.go.th/MRT/?q=node/74 Архивировано 12 января 2011 года.
- ↑ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6847&issueid=2064 (недоступная ссылка)
- ↑ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6845&issueid=2064 (недоступная ссылка)
- ↑ ข่าววันนี้ - ประชาชาติธุรกิจ (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2020. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ "Архивированная копия" ทบทวนรถไฟสีแดง "Missing Link" เขตทางจำกัด-เปิดหน้าดินกระทบเดินรถหัวลำโพง (тайск.). Архивировано 5 июня 2017. Дата обращения: 1 сентября 2020.
Ссылки
- Сайт проекта SRT Red Line Архивная копия от 4 апреля 2017 на Wayback Machine
- Карта сети Airport Rail Link, BTS, MRT и BRT
См. также
- Метрополитены Бангкока
BTS BTS AGT
MRT MRT MRT
ARL SRT SRT
- Монорельс: MRL MRL
- Метробус