Oldsmobile Aurora

Oldsmobile Aurora
Общие данные
Производитель	Oldsmobile (General Motors)
Годы производства	1994—2003
Сборка	Окленд
Класс	Полноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан
Платформа	G-body
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5062—5217 мм
Ширина	1852—1890 мм
Высота	1407—1440 мм
Колёсная база	2850—2891 мм
Масса	1645—1799 кг
На рынке
Сегмент	F-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Деннис Бёрк
Oldsmobile 442[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Oldsmobile Aurora — полноразмерный люксовый автомобиль^[1][2][3][4], выпускавшийся подразделением Oldsmobile компании General Motors с 1994 по 2003 год в двух поколениях^{[5][6][7][8][9]}.

Производство Oldsmobile Aurora началось 24 января 1994 года и закончилось 25 июня 1999 года. Автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, подушки безопасности со стороны водителя и пассажира на переднем сиденье, кожаные поверхности сидений, акценты в интерьере из натурального орехового дерева, аудиосистему с 6 динамиками и встроенной в приборную панель CD-кассетой и передние сиденья с электроприводом. Карпьютер, отображающий дату, текущий расход топлива и другую информацию, также был стандартным и монтировался в центре приборной панели, над заводским радиоприёмником и климат-контролем. Опции включали люк с электроприводом, усиленную аудиосистему премиум-класса Bose Acoustimass, подогрев передних сидений и пакет опций Autobahn.

Автомобиль оснащён 4,0-литровым бензиновым двигателем L47 V8 мощностью 186 кВт (250 л. с.) при 5600 об/мин и крутящим моментом 353 Н⋅м при 4400 об/мин, который сочетался в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией 4T80-E^[10]. Модифицированная версия двигателя развивала мощность 485 кВт (650 л. с.) и применялась в гоночных автомобилях^[11]. Коэффициент аэродинамического сопротивления составлял 0,32 Кд.

Первое поколение Oldsmobile Aurora производилось в Лейк-Орионе наряду с Buick LeSabre, Buick Park Avenue, Buick Riviera, Oldsmobile 88, Oldsmobile 98 и Pontiac Bonneville.

• 
  1995—1999 Oldsmobile Aurora
• 
  4.0 L V8 Aurora
• 
  Вид сзади
• 
  Вид спереди

*Производственные показатели за 1999 год не предоставлены

Второе поколение Oldsmobile Aurora выпускалось с 1 ноября 1999 по 28 марта 2003 года^[13][14]. Кроме L47, автомобиль также оснащался 3,5-литровым двигателем LX5 V6 (с 2001 по 2002 год)^[15][16]. Двигатели сочетались в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией 4T80-E или 4T65-E^[17][18].

• 2001—2002: LX5 3,5 л (212 кубических дюймов) V6, мощность 215 л.с. (160 кВт) при 5600 об/мин, крутящий момент 317 Н⋅м при 4400 об/мин.
• 2001—2003: L47 4.0 L (244 кубических дюйма) V8, мощность 250 л.с. (186 кВт) при 5600 об/мин, крутящий момент 353 Н⋅м при 4400 об/мин^[19].

• 
  2001—2003 Oldsmobile Aurora
• 
  2002 Oldsmobile Aurora 3.5
• 
  Вид сзади

Производственные показатели всех поколений Oldsmobile Aurora:

Пейс-кар на базе Oldsmobile Aurora участвовал в гонке «500 миль Индианаполиса» в 1997 и 2000 годах. В начале гонки в 1997 году за рулём пейс-кара находился трёхкратный победитель Indy 500 Джонни Резерфорд. В начале гонки 2000 года пейс-каром управлял актёр Энтони Эдвардс. Это были, соответственно, девятый и десятый разы, когда Oldsmobile участвовал в гонке «500 миль Индианаполиса».

• Northstar

• Matt Delorenzo. "Oldsmobile's Slide to Oblivion". Legendary American Cars (2007).

• Outrightolds.com — Oldsmobile Aurora Model Guide
• Aurora Club of North America (ACNA) Forums
• The Oldsmobile Connection Forums
• Oldsmobile Club of America
• Toronado/Aurora Chapter of the Oldsmobile Club of America