Executive Airlines

Executive Airlines
ИАТА ИКАО Позывной OW EXK EXECUTIVE EAGLE
Дата основания	1986
Прекращение деятельности	2013
Базовые аэропорты	Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина
Хабы	Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт Международный аэропорт Майами
Альянс	Oneworld (через American Airlines)
Бонусная программа	AAdvantage
Размер флота	39
Пунктов назначения	50
Материнская компания	AMR Corporation
Штаб-квартира	Сан-Хуан, Пуэрто-Рико
Руководство	Педро Фабрегас (президент)
Сайт	aa.com/content/footer/ea…
Медиафайлы на Викискладе

Executive Airlines — региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Каролина (Пуэрто-Рико), работавшая под брендом American Eagle Airlines магистральной авиакомпании США American Airlines^[1][2].

Главным транзитным узлом (хабом) авиакомпании является Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина, в качестве дополнительных хабов используются Международный аэропорт Майами и Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт^[3].

Авиакомпания Executive Air Charter была образована в начале 1986 года и 15 сентября того же года заключила контракт с американским авиационным холдингом AMR Corporation на использование торговой марки региональных перевозок American Eagle Airlines. 7 декабря 1989 года компания была поглощена холдингом AMR Corporation и в настоящее время является его дочерним предприятием. По состоянию на март месяц 2007 года в Executive Airlines работало 2125 сотрудников^[3].

В конце 2007 года корпорация AMR объявила о планах выделения Executive Airlines в самостоятельную авиакомпанию с собственным сертификатом эксплуатанта. Холдинг планировал схему работы авиакомпании в качестве независимого перевозчика, сохраняющего маршруты бренда American Eagle Airlines и всю маршрутную сеть в Северной Америке, странах Карибского бассейна и на Багамских островах. Однако впоследствии AMR в силу ряда факторов отказался от перспективы выделения Executive Airlines в отдельную структуру, главным образом по причине возникшей в области коммерческих авиаперевозок США тенденции к масштабным корпоративным слияниям (Delta Air Lines и Northwest Airlines, Continental Airlines и United Airlines).^[4]

Компания осуществляла регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки по 50 пунктам назначения в странах Карибского бассейна, Соединённых Штатов Америки и Багамских островов. Среди них: Американские Виргинские Острова, Британские Виргинские острова, Барбадос, Мартиника, Гренада, Гваделупа, Доминика, Сент-Китс, Сент-Люсия, Доминиканская Республика^[5].

По состоянию на февраль 2008 года воздушный флот авиакомпании Executive Airlines составляли следующие самолёты^[6]:

• 8 мая 1987 года, рейс 5452 Executive Airlines под брендом American Eagle Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина (Сан-Хуан, Пуэрто-Рико) — Аэропорт имени Эухенио Мария де Остос (Маягуэс, Пуэрто-Рико). При выполнении посадки на короткую взлётно-посадочную полосу 09 аэропорта Маягуэс лайнер CASA C-212 выкатился за пределы ВПП, протаранил забор ограждения и остановился в нескольких десятках метров от полосы. Погибло два человека из шести (4 пассажира и 2 члена экипажа) находившихся на борту^[7].
• 7 июня 1992 года, рейс Executive Airlines под брендом American Eagle Сан-Хуан — Маягуэс. При заходе на посадку в Аэропорт Маягуэс имени Эухенио Мария де Остос самолёт CASA C-212 потерял управление и разбился в 1,2 км от начала взлётно-посадочной полосы аэропорта. Погибли оба члена экипажа и все трое пассажиров на борту. Причиной катастрофы стало случайное перемещение РУДов вторым пилотом, в результате чего самолёт потерял управление и врезался носом в землю^[8].
• 9 мая 2004 года, рейс 5401 Executive Airlines. При выполнении посадки в аэропорту Сан-Хуана командир самолёта ATR-72 не справился с управлением и допустил выкат воздушного судна за пределы взлётно-посадочной полосы. Семнадцать человек на борту получили травмы различной степени тяжести, однако фатальных последствий удалось избежать^[9].
• 7 февраля 2008 года, рейс Executive Airlines под брендом American Eagle Международный аэропорт Лас-Америкас — Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина, самолёт ATR-72-500. Вскоре после взлёта из аэропорта Лас-Америкас командир корабля сообщил на землю о возникших проблемах с работой правого двигателя и запросил аварийную посадку в Международном аэропорту Ла Романа (Доминиканская Республика). При подходе к аэропорту дым из правого двигателя уже начал поступать в кабину самолёта. Лайнер совершил экстренную посадку в Ла Романа, в результате инцидента пострадавших не оказалось.