Aeromost Kharkiv

ИАТА	ИКАО	Позывной
Hет	AEK	AEROMOSTKHARKIV

Дата основания

2001

Начало деятельности

2002

Прекращение деятельности

2007

Базовые аэропорты

Харьков

Хабы

Харьков

Бонусная программа

Нет

Размер флота

3 (на 25.03.2007)

Пунктов назначения

Штаб-квартира

Харьков

Руководство

Сергей Пироженко (генеральный директор)

Число сотрудников

345

Сайт

aeromost.com

Медиафайлы на Викискладе

Aeromost Kharkiv — ныне недействующая украинская авиакомпания, базировавшаяся в Харькове. Выполняла пассажирские перевозки по территории Украины^[1]^[2]^[3].

История

Авиакомпания «Aeromost Kharkiv» основана в 2002 году по инициативе Павла Науменко^[2].

На момент создания во флоте авиакомпании числились 2 самолёта Ан-24, но уже в 2003 году компания начала процедуру обновления парка воздушных судов. Все самолёты Ан-24 были заменены на более новые Ан-140^[4].

Предприятие прекратило свою деятельность в 2007 году^[5]^[6].

Флот

**Воздушный флот авиакомпании Aeromost Kharkiv^[7]:**
Тип самолёта	Эксплуатируется	Заказано	Регистрация
Ан-140-100	3	—	UR-14002, UR-14003 и UR-14006
Всего	3	0

Происшествия

Основная статья: Катастрофа Ан-140 под Эрдестаном

Самолёт Ан-140 следовал из аэропорта Сокольники Харькова (Украина) в Исфахан (Иран), сделав остановку в Трабзоне (Турция) для дозаправки^[8]. Он потерпел крушение в горной местности во время ухода на второй круг при ночном заходе на посадку в международный аэропорт Исфахана, что привело к гибели всех, кто находился на борту^[9].

Пассажирами были российские и украинские специалисты в области авиастроения, в частности, ведущие инженеры и руководство ХАЗа, и официальные лица^[8], которые направлялись в Иран, чтобы участвовать в торжествах по случаю сдачи в эксплуатацию самолёта IrAn-140 — лицензионного варианта украинского Ан-140 — второго выпущенного в Иране в рамках долговременного международного авиационного контракта Украина — Россия — Иран. Все погибшие были непосредственно связаны с организацией производства Ан-140 на Украине, Иране и России^[10].

Пункты назначения

Армения

Ереван — Международный аэропорт Звартноц

Грузия

Батуми — Международный аэропорт Батуми

Россия

Москва — Международный аэропорт Домодедово

Словакия

Братислава — Аэропорт им. М. Р. Штефаника

Украина

Харьков — Харьковский международный аэропорт (Хаб);

Киев — Киевский международный аэропорт

Примечания

↑ Aeromist-Kharkiv INFO (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2022. Архивировано 21 февраля 2020 года.
↑ ¹ ² List of defunct airlines at airlinehistory.co.uk Архивировано 6 апреля 2011 года.
↑ Общество с ограниченной ответственностью «Аэромист-Харьков» (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2022. Архивировано 21 апреля 2021 года.
↑ Самолеты авиакомпании «Аэромост-Харьков» (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2022. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 30 марта 2022.
↑ Aeromost-Kharkiv (неопр.). airlines.id1945.com. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 8 марта 2022 года.
↑ Information about Aeromist-Kharkiv at airlineupdate.com Архивировано 26 января 2011 года.
↑ ¹ ² Fathi, Nazila Plane Crash in Iran Kills 46, Mostly Ukrainians and Russians (неопр.). The New York Times (24 декабря 2002). Дата обращения: 16 мая 2012. Архивировано 28 марта 2022 года.
↑ Катастрофа Ан-140: роковое стечение обстоятельств? Закономерность? (АвиаПорт) (рус.). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
↑ Fathi, Nazila Plane Crash in Iran Kills 46, Mostly Ukrainians and Russians (неопр.). The New York Times (24 декабря 2002). Дата обращения: 16 мая 2012. Архивировано 28 марта 2022 года.