Двигатель Nissan H

Двигатель Nissan H
Общие данные
Производитель	Nissan
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1954—2003
Производительность
Максимальная мощность	37—112 кВт (49—150 л. с.)
Максимальный крутящий момент	159—221 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	1489—2974 см3
Цилиндров	4—6
Диаметр цилиндра	73—92 мм
Ход поршня	66—93 мм
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Чугун Алюминий
Клапанный механизм	OHV SOHC (U20)
Степень сжатия	8,0:1—9,0:1
Питание
Топливная система	Карбюратор
Охлаждение	Водяное
Хронология
Предшественник	Двигатель Nissan G

Nissan H — бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся компанией Nissan с 1954 по 2003 год^[1].

1H являлся полностью чугунным двигателем с клапанным механизмом OHV, диаметром цилиндра 73 мм и ходом поршня 89 мм. Объём двигателя составляет 1,5 л (1489 см³), а мощность — 37—42 кВт (49—56 л. с.) при 4400 об/мин.

• 1954—1959 Nissan Austin
• 1956—1960 Nissan Junior B40/42

Объём двигателя H составляет 1,9 л (1883 см³), диаметр цилиндра 85 мм, а ход поршня 83 мм^[2]. Со степенью сжатия 8.0:1 двигатель развивает мощность 69 кВт (92 л. с.) и крутящий момент 159 Н⋅м, а со степенью сжатия 8.5:1 двигатель развивает мощность 71 кВт (95 л. с.) и крутящий момент 163 Н⋅м.

• 1962 Nissan Cedric 31 (высокая степень сжатия)
• 1962—1965 Nissan Junior 40
• 1962—1965 Nissan Caball C141
• 1962—1966 Nissan Echo GC141

Объём двигателя H20 составляет 2,0 л (1982 см³), а диаметр цилиндра 87,2 мм. Двигатель развивал мощность 74 кВт (99 л. с.) и крутящий момент 167 Н⋅м.

• 1965—1971 Nissan Cedric 130
• 1966—1970 Nissan Junior 41
• 1966—1967 Nissan Caball C142
• 1966—1972 Nissan Clipper T65
• 1967—1976 Nissan Caball C240
• 1971—1975 Nissan Cedric 230
• 1971—1975 Nissan Junior 140
• 1975—1982 Nissan Junior 141
• 1976—1979 Nissan Cedric 330
• 1979—1983 Nissan Cedric 430
• 1970 Yue Loong Cedric 803 — 67 кВт (90 л. с.) при 4800 об/мин
• Nissan Caravan/Homy
• 1980—1982 Nissan Urvan

H20P являлся газомоторной версией H20.

• 1976—1979 Nissan Cedric 330
• 1975—1979 Nissan Gloria 330

H25 является высокопроизводительной версией H20 объёмом 2,5 л (2472 см³). Двигатель устанавливался на вилочные погрузчики.

Диаметр цилиндра составляет 92 мм, а ход поршня 93 мм.

• Степень сжатия: 8,7:1
• Мощность: 46 кВт (62 л. с.) при 3200 об/мин
• Крутящий момент: 179 Н⋅м при 1600 об/мин

В двигателе R использовался тот же блок цилиндров, что и в H20, однако ход поршня укорочен на 17 мм, что привело к снижению объёма на 387 см³. Позже двигатель получил название H16. В 1967 году количество подшипников было увеличено с 3 до 5. Диаметр цилиндра составляет 87,2 мм, а ход поршня — 66,8 мм. При степени сжатия 9,0:1 двигатель выдавал мощность 72 кВт (96 л. с.) и крутящий момент 140 Н⋅м^[3].

• 1965—1967 Nissan Bluebird R411 SSS
• 1965—1968 Nissan Silvia CSP311
• 1967—1970 Datsun Sports SP311/SPL311
• 1968—1972 Nissan Homer T641

U20 был идентичен двигателю H20 с клапанным механизмом SOHC для применения в автоспорте. Мощность двигателя варьировалась от 135 до 150 л. с.

• 05.1967—1970 Datsun Sports SR311

Объём двигателя Nissan K составляет 2,8 л (2825 см³), а мощность — 88 кВт (118 л. с.). Серийно двигатель выпускался с 1963 по 1965 год.

• 1963—1965 Nissan Cedric Special 50

Объём двигателя H30 составляет 3,0 л (2974 см³), мощность варьируется от 88 до 96 кВт (120—130 л. с.), а крутящий момент составляет 221 Н⋅м. Серийно двигатель выпускался с 1965 года.

• 1965—1973 Nissan President 150
• 1973—1975 Nissan President 250
• 1966—1976 Nissan C80

Также двигатель устанавливался на большие вилочные погрузчики