Simtek S941
Simtek S941 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1994 | ||||||
Fabricante | Simtek | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Nick Wirth Paul Crooks | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford HBD6 V8 aspirado | ||||||
Transmissão | Simtek/XTrac T semi-auto 6 velocidades | ||||||
Modelos relacionados | Simtek S951 | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 520 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Simtek S941 é um carro de Fórmula 1, projetado por Nick Wirth e Paul Crooks para a equipe Simtek, e usado durante a temporada de Fórmula 1 de 1994. Embora tenha sido o primeiro carro a competir sob o nome Simtek, a empresa já havia projetado um carro não construído para a BMW - este projeto formou a base do Andrea Moda S921. A Simtek também produziu um projeto para a equipe Bravo, de Jean Mosnier, que seria lançado em 1993, porém, a equipe nunca existiu. Existe certa semelhança entre alguns elementos da Andrea Moda de 1992 e a Simtek de 1994.
Pilotos e patrocinadores
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Ratzenberger.jpg/300px-Ratzenberger.jpg)
O primeiro carro foi pilotado por David Brabham durante toda a temporada. Roland Ratzenberger estava programado para dirigir o segundo carro nas primeiras cinco corridas, já que ele só podia pagar seu assento por elas até o momento, mas sua morte em Imola mudou os rumos da equipe. Andrea Montermini se envolveu em um acidente muito sério em sua primeira corrida com a equipe, na sessão de treinos do Grande Prêmio da Espanha. Isso deixou a equipe em sérias dificuldades financeiras. Durante o resto do ano, três outros pilotos estavam no segundo posto, incluindo Jean-Marc Gounon, Domenico Schiattarella e Taki Inoue.
O principal patrocinador da Simtek foi o canal televisivo MTV, presente no carro em todas as corridas. Os patrocinadores secundários ao longo da temporada foram, principalmente, a marca de roupas esportivas Russell Athletic e a empresária monegasca Barbara Behlau.
Motor
O motor era um Ford HBD6, um V8 aspirado naturalmente e muito semelhante ao utilizado pela Benetton B192, de duas temporadas anteriores. Faltava potência para competir com os motores Renault RS6 e Ford Zetec-R da época, porém, sofreu apenas três quebras durante toda a temporada, o que demonstrou a confiabilidade do motor.
Temporada
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
O S941 e seus 7 pilotos finalizaram 12 de 32 corridas. Seu principal rival, o Pacific PR01, raramente se classificava, tendo o feito apenas 6 vezes de 32 possíveis. Não foram marcados pontos em sua temporada de estreia, e Jean-Marc Gounon marcou o melhor resultado da equipe, com o 9º lugar no GP da França, apesar de estar a quatro voltas do líder.
Resultados[1]
(legenda)
Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | |||||||||
1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 31 | ![]() | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 | NC (13º) | |
32 | ![]() | NQ | 11 | DNS | ||||||||||||||||||||
![]() | NQ | |||||||||||||||||||||||
![]() | 9 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | |||||||||||||||||
![]() | 19 | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret |
Referências
- ↑ «Simtek S941». STATS F1