Reaction Motors XLR11
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O Reaction Motors XLR11 foi o primeiro motor foguete movido a combustível líquido desenvolvido nos Estados Unidos para uso em aviões.
Características
O XLR11 foi projetado e construído pela Reaction Motors Inc., e usava etanol e oxigênio líquido como propelentes gerando um empuxo máximo de 27 kN. Cada uma das quatro câmaras de combustão produzia 6,7 kN de empuxo. O motor não tinha controle de potência contínuo, mas cada câmara de combustão podia ser ligada e desligada individualmente.[1]
O desenvolvimento do XLR11 teve início em 1943. O pessoal da Reaction Motors o chamava de "Black Betsy", mas informalmente, era chamado de "The Belching Black Bastard". A sua primeira designação oficial foi 6000C4, e mais tarde foi rebatizado como XLR11.[2]
Esse foi o motor que equipou o Bell X-1, o primeiro avião a quebrar a barreira do som.
Ver também
- Bell X-1
- Northrop M2-F2
- Northrop M2-F3
- Northrop HL-10
- Martin Marietta X-24A
- Martin Marietta X-24B
Referências
Ligações externas
- XLR-11 Rocket (em inglês)
- Dryden Flight Research Center (em inglês)
- X-Planes at Edwards AFB (em inglês)
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