Lamborghini Marco Polo
| Lamborghini Marco Polo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Visão geral | |||||||
| Produção | 1982 | ||||||
| Fabricante | Italdesign Giugiaro | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Protótipo | ||||||
| Carroceria | Cupê 2 portas | ||||||
| Designer | Giorgetto Giugiaro | ||||||
| Modelos relacionados | Lancia Medusa | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4575 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2750 mm | ||||||
| Largura | 1870 mm | ||||||
| Altura | 1300 mm | ||||||
| |||||||
O Lamborghini Marco Polo ou Italdesign Marco Polo é um automóvel protótipo projetado pela empresa italiana Italdesign Giugiaro.
Apresentado em 1982 no Salão do Automóvel de Bolonha, o Marco Polo foi inspirado no protótipo Lancia Medusa desenhado pela Italdesign dois anos antes.[1] O projeto foi originalmente planejado para ser o futuro sedã DeLorean DMC-24, mas a DMC ficou sem dinheiro antes que o conceito fosse concluído.[2] A Italdesign então reciclou o design em um carro conceptual para a Lamborghini, com carroçaria cupê 2+2 com portas asa de gaivota.
O Marco Polo não é um protótipo operacional; na verdade, o design é apenas um modelo de plástico pintado criado para pesquisas aerodinâmicas.[1] O Marco Polo apresenta um Cx de 0,24, em comparação com o 0,26 do Lancia Medusa.[1]
Referências
 | Este artigo sobre automóveis é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
|
