LET L-23
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Descrição | |
Tipo / Missão | treinamento |
País de origem | Checoslováquia |
Fabricante | Let Kunovice |
Primeiro voo em | 1988 |
Variantes | Let L-33 Solo monoposto |
Tripulação | 2 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 8,5 m (27,9 ft) |
Envergadura | 16,2 m (53,1 ft) |
Altura | 1,9 m (6,23 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 310 kg (683 lb) |
Peso máx. de decolagem | 510 kg (1 120 lb) |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h (135 kn) |
Aviso |
O LET L-23 Super Blanik é um dos mais conhecidos planadores de instrução do mundo. Foi concebido na antiga Checoslováquia, obtendo grande sucesso internacional, principalmente pela ótima relação custo/benefício. É um planador metálico, dócil, robusto e acrobático.
No Brasil, após a aquisição por um aeroclube (privado) e a divulgação de suas qualidades, foi adquirido pelo governo na década de 1970, para substituir os bons e velhos Neiva B Monitor (carinhosamente conhecidos como "Neivão"), planadores de madeira com boas características para instrução elementar. Tanto os aeroclubes civis, como o da Academia da Força Aérea Brasileira receberam os Blanik e fazem bom uso deles entrando no século XXI.[1]
Especificações
Desempenho
- Velocidade Máxima: 250 Km/h(134 nós)
- Velocidade Mínima:60 Km/h(32 nós)
- Velocidade de Manobra:160 Km/h(86 nós)
- Velocidade de Reboque:150 Km/h(80 nós)
Dimensões
- Comprimento:8,5 metros
- Envergadura:16,2 m / 18,2 m (c/ extensões de asa)
- Altura:1,9 m
- Área Alar:19,15 m2 / 20 m2 (c/ extensões de asa)
- Peso vazio:310 Kg / 315 Kg (c/ extensões de asa)
- Peso máximo na descolagem:10 Kg
Consultado site da força aérea Portuguesa:[2]
Ver também
- LET L-13
- Let L-33 Solo
- LET TG-10
Referências
Ligações externas
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- Página do fabricante LET
- Super Blanik L 23 LET
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