Estação Olímpica de Engenho de Dentro
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Estação Olímpica de Engenho de Dentro, em 2016. | ||||
Informações | ||||
Olímpica de Engenho de Dentro | ||||
Endereço | Rua Arquias Cordeiro s/nº, Engenho de Dentro, Rio de Janeiro/RJ | |||
Coordenadas | 22° 53' 43.89" S 43° 17' 37.69" O | |||
Administração | SuperVia | |||
Uso Atual | Estação de trens metropolitanos | |||
Código | RJ-1385 | |||
Sigla | EDO | |||
Linhas | Linha Deodoro Linha Santa Cruz Linha Japeri | |||
Estrutura | Superfície | |||
Níveis | 1 | |||
Plataformas | 5 | |||
Serviços | ||||
Outras Informações | ||||
Inauguração | 10 de dezembro de 1873 (150 anos)[1] | |||
Inauguração da atual edificação | 1937 (87 anos) | |||
Nome antigo | Estação de Engenho de Dentro | |||
Movimento | ||||
Capacidade | 80.000 | |||
Próxima Estação | ||||
Estação Olímpica de Engenho de Dentro[2], também conhecida como Estação de Engenho de Dentro (seu nome anterior), é uma estação de trem da Zona Norte do Rio de Janeiro.[3][4]
História
Foi inaugurada em 1873. No local se localizavam as oficinas da Central (depois RFFSA). Também está localizado nas cercanias o museu da Rede Ferroviária Federal, no qual se encontra a mais antiga locomotiva do Brasil, a Baroneza, que inaugurou a linha de Guia de Pacobaíba, em 1854.
O terreno da estação também abrigava as oficinas da Central do Brasil. Muitas foram demolidas para a construção do Estádio Olímpico para o Jogos Pan-Americanos de 2007. Sobraram dois ou três armazéns que ainda abrigam o museu da ferrovia, espremidos ao lado do estádio.[5]
A estação sofreu uma grande reforma para os Jogos Pan-Americanos de 2007, contando inclusive com escadas rolantes. Desde então, se intitula Estação Olímpica do Engenho de Dentro. Em 24 de março de 2015, foi anunciada, pela Supervia, a expansão e reforma da estação visando às Olimpíadas do Rio 2016. O projeto consta com mais um mezanino, elevadores e áreas adaptadas para deficientes físicos. A conclusão está prevista para abril de 2016.
Na cultura popular
A estação de trens foi homenageada pelo cantor Jorge Ben Jor através da canção Engenho de Dentro, terceira faixa do álbum 23, lançado em 1993.[6]
“ | ...Engenho de Dentro Quem não saltar agora Só em Realengo... | ” |
— Trecho do refrão da canção Engenho de Dentro[7] |
Plataformas
Diagrama da estação Olímpica de Engenho de Dentro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Legenda Plataforma
Linhas |
Fontes
- Augusto Malta; Alexandre Fernandes Costa, 2006;
- Ricardo Quintero de Mattos, 2009;
- Carlos Latuff, 2002;
- Gabriel de Paiva;
- João Baptista Damasco Penna Júnior, 2008;
- Revista Veja, 2007; __: Impressões do Brasil no Século XX, 1913;
- Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;
- http://odia.ig.com.br/noticia/rio-de-janeiro/2015-03-24/estacao-de-trem-do-engenho-de-dentro-entra-em-reforma-para-olimpiada.html
Referências
- ↑ «EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil - Linha do Centro». Centro-Oeste Brasil. Consultado em 10 de outubro de 2012
- ↑ Deputado João Pedro (9 de Novembro de 2007). «Projeto de Lei Nº 1087/2007». Assembréia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro. Consultado em 30 de dezembro de 2011
- ↑ R.M. Giesbrecht. «ENGENHO DE DENTRO». Consultado em 14 de julho de 2012
- ↑ https://www.supervia.com.br/pt-br/mapa-de-linhas
- ↑ Trens modernos deixam o torcedor no Engenhão, O Globo, 29 de junho de 2007)
- ↑ Roda Viva (18 de dezembro de 1995). «Jorge Ben Jor-Conhecido como o "rei do refrão", Jorge Ben Jor fala sobre sua relação com o Tropicalismo e com a Bossa Nova, e de sua admiração por João Gilberto». Memória Roda Viva-Fapesp. Consultado em 30 de junho de 2019
- ↑ «Engenho de Dentro». Rádio FM O Dia. 2017. Consultado em 30 de junho de 2019