Caminho de ferro do Lotschberg
Caminho de ferro do Lotschberg | ||||||||||||||||||||||
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Informações | ||||||||||||||||||||||
Proprietário | BLS AG | |||||||||||||||||||||
Tipo de transporte | Ferrovia | |||||||||||||||||||||
Número de veículos | 35 | |||||||||||||||||||||
Dados técnicos | ||||||||||||||||||||||
Extensão do sistema | 115 km (71,5 mi) | |||||||||||||||||||||
Bitola | Bitola padrão 1 435 mm (4,71 ft) | |||||||||||||||||||||
Eletrificação | 15 kV, 16⅔ Hz, AC | |||||||||||||||||||||
Sucessão de Linhas | ||||||||||||||||||||||
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O caminho de ferro do Lotschberg [nota 1], como é conhecido o Berne-Lotschberg-Simplon (BLS) (em alemão: BLS Lötschbergbahn) é uma companhia ferroviária privada da Suíça que explora a segunda rede ferroviária depois dos Caminhos-de-ferro Federais (CFF).
Em 2006 a BLS Lotschberg juntou-se à Regional Mittelland (RM) para criar a BLS SA, a fim de reforçar a competitividade das duas companhias no transporte transalpino ferroviário, bem como no tráfico regional de passageiros. Com uma rede de 449 km, atravessa regularmente o Túnel de base de Lötschberg, de 34,5 km, bem como o túnel de Lötschberg de 14,6 km.
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Valores
Até 2008 a companhia tinha transportado 14500 comboios de mercadorias, dos quais 4887 foram com veículos automóveis. Desde 2001 a tonelagem transportada tem aumentado regularmente e passou de 10,4 ton a 27,3 ton em 2011.
Linhas
O BLS não se limita a trabalhar no Lötschberg, entre Tune (Thun) e Briga-Glis pois ainda tem duas linhas a partir de Spiez - Spiez-Zweisimmen e Spiez-Reichenbach - e duas RE - por Regio-Express - a partir de Berna; Berna-Lucerna e Berna-Neuchâtel, e nesta última linha utiliza as linhas do CFF.
Imagens
- O BLS em Neuchâtel
- RE entre Berna e Lucerna
- Próximo de Kandersteg
- Outro BLS
Notas
- ↑ Ver Discussão:Ferrovia
Referências
- «BLS Infrastruktur» (em francês) - Jul. 2012
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