ALCO T-6
ALCO T-6 . | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-elétrica |
| Fabricante | ALCO |
| Modelo | T-6 (especificação DL 440) |
| Ano de fabricação | março de 1958 - janeiro de 1969 |
| Locomotivas fabricadas | 57 |
| Classificação AAR | B-B |
| Tipo de serviço | manobreira, (switcher) |
| Características | |
| Bitola | 1,435 mm |
| Motor primário | ALCO 251B |
| Tipo de motor | S6 |
| Performance | |
| Potência total | 1,000 hp (750kW) |
| Operação | |
| Unidades preservadas | 14 preservadas[nota 1] |
A ALCO T-6 (DL 440) foi uma locomotiva diesel-elétrica manobreira ou "switcher" construída pela American Locomotive Company (ALCO), tinha 1,000 hp (750kW) e arranjo de rodeiros B-B de acordo com a Classificação AAR.
Compradores Originais[1]
| Ferrovia | Quantidade | Nº de série | Notas |
|---|---|---|---|
| Altos Hornos de Mexico, S.A. | 126–127 | ||
| Brewster Phospahtes | 16–17 | ||
| Kaiser Steel | 1022–1023 | ||
| Monongahela Connecting Railroad | 400 | ||
| Newburgh and South Shore Railroad | 1016–1017 | Últimas locomotivas construídas pela Alco | |
| Norfolk and Western Railroad | 10–49 | 10–11 para Chesapeake Western Railway | |
| Pennsylvania Railroad | 8424–8429 | ||
| Portland Terminal Railroad (antiga Northern Pacific Terminal) (Oregon) | 46–47 |
Ver também
- Categoria:Locomotivas ALCO
- Locomotivas ALCO
- Locomotivas B-B
Notas
- ↑ «Switchers ALCO preservadas - The Diesel Shop.us» (em inglês)
Referências
- ↑ «Switchers ALCO, compradores - Sarberenyi, Robert. "(trainweb.org)"» (em inglês)
- «ALCO T-6 - Wikipédia» (em inglês)
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