Willys Jeep Forward Control
![]() Willys Jeep Forward Control | |||
Inne nazwy | Mahindra FJ | ||
---|---|---|---|
Producent | Willys-Overland | ||
Zaprezentowany | Kwiecień 1956 | ||
Okres produkcji | 1956–1965 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Następca | Jeep Gladiator | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pick-up | ||
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 3746-4610 mm | ||
Szerokość | 1643 mm | ||
Wysokość | 2289 mm | ||
Rozstaw osi | 2057-3810 mm | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
|
Willys Jeep Forward Control – samochód ciężarowy produkowany pod amerykańską marką Willys w latach 1956–1965.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/63_Jeep_Forward_Control_%285992605088%29.jpg/225px-63_Jeep_Forward_Control_%285992605088%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Mahindra_FJ-470_%28or_460%29_mini_bus_in_Madurai.jpg/225px-Mahindra_FJ-470_%28or_460%29_mini_bus_in_Madurai.jpg)
W drugiej połowie lat 50. Willys-Overland wprowadził do sprzedaży pojazd Forward Control, który łączył cechy samochodu ciężarowego oraz samochodu dostawczego[1]. Samochód zachował charakterystyczną dla marki stylistykę przedniej części nadwozia, z poprzecznymi otworami wlotu powietrza i wąsko rozstawionymi, okrągłymi reflektorami[2].
Następca przyjął formę klasycznego pick-upa opartego na bazie osobowego modelu Wagoneer – był to model Gladiator.
FJ
Na bazie Jeepa Forward Control powstał także minibus Willys Jeep FJ, który charakteryzował się silnikiem umieszczonym pod karoserią i jednobryłowym nadwoziem mogącym pomieścić nawet kilkudziesięciu pasażerów. Podobnie jak model Forward Control, samochód był produkowany także w Indiach na licencji pod marką Mahindra[3].
Warianty
- FC-150
- FC-170
- FC-170 DRW
- FC-180
- FC-190
Silnik
- L4 2.2l
- L6 3.7l
- V8 4.5l