Wiadukt Garabit
Wiadukt Garabit za dnia | |||
Państwo | Francja | ||
---|---|---|---|
Miejscowość | okolice Ruynes-en-Margeride | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | dolina Garabit, rzeka Truyère | ||
Długość | 565 m | ||
Rozpiętość przęseł | do 165 m | ||
Data budowy | 1880–1884 | ||
Projektant | Gustave Alexandre Eiffel | ||
Położenie na mapie Cantal | |||
Położenie na mapie Francji | |||
Położenie na mapie regionu Owernia-Rodan-Alpy | |||
44°58′31″N 3°10′39″E/44,975278 3,177500 | |||
|
Wiadukt Garabit (fr. Viaduc de Garabit) – żelazny wiadukt kolejowy przerzucony nad doliną Garabit i rzeką Truyère niedaleko miejscowości Ruynes-en-Margeride w departamencie Cantal we Francji, w Masywie Centralnym. Zbudowany w latach 1880–1884 przez Gustave’a Eiffla według jego własnego projektu i przy udziale inżynierów Léona Boyera i Maurice’a Koechlina. Całkowita jego długość wynosi 565 m, przy czym główne przęsło ma rozpiętość 165 m. Wysokość filaru mostu wynosi 80 m.
W chwili otwarcia wiaduktu z pojedynczym torem kolejowym w listopadzie 1885 wiadukt Garabit był najwyższy w świecie. Jego rzeczywiste ugięcie pod wpływem obciążenia wynosiło 8 mm – dokładnie tyle, ile to obliczył Eiffel w swoim projekcie. Całkowity koszt wybudowania wiaduktu wyniósł 627,4 tysiąca ówczesnych dolarów USA.
Wiadukt pojawił się w filmie Cassandra Crossing, gdzie pociąg wiozący groźny wirus został celowo skierowany na zdezelowany, nieużywany most, który rozpada się pod jego ciężarem. W filmie wiadukt i wąwóz pod nim nazwano „Przełęczą Kassandry” (w języku quasi-polskim obiekt ten ma nazwę „Kasundruv”). Filmowy most znajdował się koło rzekomego polskiego miasta Janów (występującego na mapie w filmie w postaci Janov).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- O wiadukcie na stronie o znanych budowlach
- Wiadukt Garabit na structurae.de
- Britannica: place/Garabit-Viaduct