VPG MV-1

VPG MV-1
MV-1

VPG MV-1
Producent	VPG AM General
Zaprezentowany	Październik 2009
Okres produkcji	2011 – 2013 2014 – 2016
Miejsce produkcji	Mishawaka
Dane techniczne
Segment	taksówka segmentu E
Typy nadwozia	4-drzwiowa taksówka
Skrzynia biegów	4 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5207 mm
Szerokość	2017 mm
Wysokość	1905 mm
Rozstaw osi	3099 mm
Masa własna	2994 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hummer H2
Konkurencja	Nissan NV200 Taxi
Multimedia w Wikimedia Commons

VPG MV-1 – samochód osobowy typu taksówka klasy wyższej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo AM General w latach 2011–2016.

W 2008 roku amerykańskie wielobranżowe AM General nawiązał współpracę z młodym przedsiębiorstwem VPG, na mocy czego rok później przedstawiony został model MV-1. Pojazd przyjął postać dużego minivana o charakterze taksówki, z przystosowaniem do transportu osób niepełnosprawnych dzięki wbudowanej, wysuwanej platformie po otwarciu prawych drzwi^[1].

Pod kątem wizualnym MV-1 wyróżniał się masywną, pudełkowatą sylwetką typową dla samochodów zbudowanych do przewozu pasażerów, z kolei masywne proporcje nadwozia samochód zawdzięczał współdzieleniu platformy z Hummerem H2^[2]. Wyposażenie pojazdu było rozbudowane, obejmując m.in. możliwość regulacji fotela kierowcy w 6 zakresach, tempomat, ABS, ESP, system oświetlenia dziennego, uchwyty na napoje, przygotowanie do mocowania fotelików dziecięcych czy ogrzewanie postojowe^[2].

Do napędu MV-1 wykorzystywana była za czasów istnienia VPG jednostka 4,6 litrowa typu V8 konstrukcji Forda, która przystosowana była do zasilania sprzężonym gazem ziemnym, CNG^[3].

Początkowo w latach 2011–2013 MV-1 był produkowany przez AM General na zlecenie niewielkiego amerykańskiego przedsiębiorstwa VPG, które zbankrutowało w 2013 roku^[4]. W 2014 roku produkcję MV-1 wznowiło AM General już jako własną inicjatywę^[5], co kontynuowano przez kolejne 2 lata do 2016 roku^[6].

• V8 4.6l Ford Modular
• V6 3.7l Cyclone