Tramwaje w Gerze
 | Ten artykuł od 2022-11 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
 | Ten artykuł od 2022-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
| tramwaj | |||
 Tramwaj NGT8G na linii nr 1 w Gerze | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Lokalizacja | Gera | ||
| Operator | GVB | ||
| Liczba linii | 3 | ||
| Lata funkcjonowania | od 1892 | ||
| Infrastruktura | |||
| Rozstaw szyn | 1000 mm | ||
| |||
Tramwaje w Gerze – system komunikacji tramwajowej działający w Niemczech we Wschodniej Turyngii w mieście Gera. Jest to drugi najstarszy po tramwajach w Halle system tramwajowy w Niemczech.
Tramwaje w Gerze działają od 22 lutego 1892 na torach o rozstawie 1000 mm (wąskotorowy). Tramwajami w tym mieście zarządza firma Gerarer Verkehrsbetriebe.
Linie tramwajowe
Obecnie w Gerze działają trzy linie tramwajowe:
| Nr. Linii | Trasa | Długość (km) | Czas podróży (min) | Przystanki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Untermhaus – Plac Friedricha Naumanna – Dworzec główny/Teatr – Ulica Heinricha – Zimowy ogród – Zwötzen | 6,5 | 19 | 13 |
| 2 | Lusan-Brüte – Lusan-Laune – Siedziba GVB – Dworzec Zwötzen | 2,6 | 8 | 7 |
| 3 | Lusan-Zeulsdorf – Lusan-Laune – An der Spielwiese – Ulica Heinricha – Ulica Górników – Tinz – Uniwersytet – Bieblach-Ost | 12,1 | 33 | 25 |
Tabor
KT4D
Pomiędzy 1979 a 1990 sprowadzono do Gery wagony KT4D, które zastąpiły w 1990 wszystkie stare typy wagonów firm Lowa i Gotha. W drugiej połowie lat 90 rozpoczęto modernizację tramwajów KT4D do typu KT4DMC. 6 wagonów typu KT4D przebudowano na KTNF8, jeden tramwaj przywrócono do stanu z początku eksploatacji i przekwalifikowano na historyczny. Pozostałe sprzedano do Tallinna i Lwowa, część zezłomowano. Tramwaje KT4D są eksploatowane pojedynczo lub w składach dwuwagonowych.
KTNF8
Osobny artykuł: Tatra KTNF6/KTNF8.
W latach 1999, 2001 oraz 2003 zmodernizowano 6 tramwajów KT4D do typu KTNF8.Tramwaje przedłużono, wstawiając część niskopodłogową, wymieniono pantografy, drzwi, wózki, reflektory. Tramwaje KTNF8 mogą być łączone w składy z KT4D.
NGT8G
W 2006 zakupiono 6 tramwajów typu NGT8G (Niederflur-Gelenktriebwagen 8-achsig Gera) produkcji Alstom LHB do obsługi nowo otwartej linii nr 1, jeden z nich kursuje na linii nr 2. Następne tramwaje zamówiono w okresie grudzień 2007 – kwiecień 2008. Tramwaje NGT8G są ponumerowane od 201 do 212. Większość wagonów otrzymała imiona.
Galeria
-
Historyczny tramwaj MAN T2 -
Historyczne wagony Lowa i Gotha -
Skład wagonów KT4DMC -
Tramwaje KT4D w Gerze jeszcze przed modernizacją, rok 1989 -
Tramwaj KT4DMC z Gery sprzedany do Lwowa
Zobacz też
- Tatra KT4
- p
- d
- e
Miejski transport szynowy w Niemczech
| Metro |
|
|---|---|
| Kolej miejska | |
| Tramwaje |
|
| Tramwaje dwusystemowe |
|
| Tramwaje konne | |
| Kolej podwieszana |
- p
- d
- e
Systemy tramwajowe w Niemczech
| Działające |
|
|---|---|
| Planowane | |
| Zlikwidowane |
|
