T34 Heavy Tank
Nie mylić z: T-34, radzieckim czołgiem średnim. |
Prototyp w Aberdeen Proving Ground | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Typ pojazdu | czołg ciężki | ||
Trakcja | |||
Załoga | 6 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1945–1948 | ||
Egzemplarze | 2 prototypy | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | Continental AV1790-3A1, chłodzony powietrzem, o mocy 810KM | ||
Transmisja | mechaniczna | ||
Poj. zb. paliwa | 1300 l | ||
Pancerz | grubość: od 19 do 303 mm | ||
Długość | 13,18 m (całkowita) | ||
Szerokość | 3,75 m | ||
Wysokość | 3,23 m | ||
Masa | 65,1 ton | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 35 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 armata T53 kaliber 120 mm L/60 (zapas amunicji – 34 szt.) | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone | |||
|
T34 Heavy Tank – amerykański czołg ciężki zaprojektowany pod koniec II wojny światowej. Miał być odpowiedzią na niemieckie czołgi ciężkie PzKpfw VI B Königstiger. Zbyt późne rozpoczęcie prac nad projektem nie pozwoliło na zastosowanie bojowe prototypu[1].
Historia
Prace nad T34 rozpoczęły się na początku 1945 roku, na zlecenie Ordnance Departament. Budowę dwóch jedynych prototypów zakończono w 1947 roku. T34 powstał na bazie wcześniejszych konstrukcji (T29 oraz T30). Od poprzednich wersji różnił się jedynie użytą armatą (zamontowano 120 mm działo przeciwlotnicze)[2] oraz dodatkowym pancerzem na tyle wieży[1]. Dwa egzemplarze, które zostały poddane testom, wykazały wiele wad i niedociągnięć. Podczas testów w Fort Knox doszło także do hospitalizacji dwóch załogantów. Było to spowodowane konstrukcją lufy czołgu, przez którą doszło do niekontrolowanego zapłonu[2]. Prototyp okazał się zbyt ciężki, z tego powodu nie zdecydowano się na jego produkcję[3]. Rozwijanie i badanie czołgu T34 zakończono 16 sierpnia 1955 roku[2].
Współcześnie
Jedyny ocalały egzemplarz czołgu T34 znajduje się obecnie w Fort Knox, w stanie Kentucky[4].
Przypisy
Bibliografia
- Hunnicutt, R.P: Firepower: A History of the American Heavy Tank. 1998. ISBN 978-0891413042.