Scania Castrosua N94UA6x2
Dane ogólne | |||
Inne nazwy | OmniCity | ||
---|---|---|---|
Producent | Scania, Castrosua | ||
Lata produkcji | 2003 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | autobus przegubowy | ||
Układ drzwi | 2-2-2-0 | ||
Liczba drzwi | 3 | ||
Wysokość podłogi | 320 mm (I drzwi) | ||
Szerokość drzwi | 1220 mm | ||
Silniki | Scania DSC 912 | ||
Moc silników | 220 kW | ||
Skrzynia biegów | ZF 5 HP 602 CN/80 | ||
Liczba przełożeń | 5 | ||
Długość | 17895 mm | ||
Szerokość | 2500 mm | ||
Wysokość | 3000 mm | ||
Masa własna | 16000 kg | ||
Rozstaw osi | ok. 5250 mm | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 176 | ||
Liczba miejsc siedzących | 46 | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS | Tak | ||
ASR | Tak | ||
EBS | Opcja | ||
ESP | Nie | ||
Klimatyzacja | Tak | ||
|
Scania Castrosua CN94UA6x2/2 – miejski autobus przegubowy z serii CS40 produkowany przez hiszpańską firmę nadwoziową Carrocera Castrosua S.A. na podwoziu Scania OmniCity.
Od 1998 roku firma Carrocera Castrosua montuje w systemie CKD podwozia autobusów miejskich Scania OmniCity. Zabudowuje je własnymi nadwoziami z serii CS40.
Eksploatacja
W latach 2006–2007 do MPK Kraków trafiło 6 sztuk tych autobusów. Otrzymały one numery od PE175 do PE180. Zostały kupione w Hiszpanii, gdzie firma ETASA Madrid będąca właścicielem kilkudziesięciu takich pojazdów nie otrzymała spodziewanej pracy przewozowej. Zostały one wyprodukowane w 2003 roku. W Hiszpanii jeździły po Madrycie. Pojazdy te są w pełni klimatyzowane. W dniu 24 lipca 2017 roku w MPK Kraków zakończono eksploatację autobusów Scania Castrosua CN94UA6x2/2, w związku z dostawą 77 nowych autobusów Solaris Urbino 18 IV.
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis firmy Castrosua
- Charakterystyka autobusów Scania Castrosua w serwisie MPK Kraków. psmkms.krakow.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-04)].
- Krótki opis oraz dane techniczne autobusów w serwisie KMK Kraków