RD-0110
Model silnika RD-0110 w Muzeum Technologii Kosmicznych i Rakietowych w Sankt-Petersburgu | |
Kraj pochodzenia | |
---|---|
Projektant | KB Chimawtomatiki, Woroneżskie Zakłady Mechaniczne |
Wykorzystanie | Mołnia-M, Sojuz, Sojuz-U, Sojuz-U2, Sojuz-FG, Sojuz 2.1a |
Materiały napędowe | RG-1 i ciekły tlen |
Pierwszy lot | |
Osiągi | |
Siła ciągu w próżni | 298 kN |
Impuls właściwy w próżni | 326 s |
Maks. czas działania | 250 s |
Parametry | |
Komory spalania | 4 |
Ciśnienie w komorze | 68 bar |
Stosunek ciągu do masy | 74,36 |
Wymiary | |
Długość | 1,575 m |
Średnica | 2,24 m |
Masa | 408,5 kg |
RD-0110 – silnik rakietowy produkcji radzieckiej, pochodna silników RD-0107[3] i RD-0108, produkowany pierwotnie na potrzeby górnego stopnia rakiet Mołnia-M, później przystosowany na potrzeby rakiet nośnych Sojuz. Jest to jeden z najdłużej wykorzystywanych silników rakietowych nieprzerwanie od pierwszego startu w latach 60 XX wieku[4].