Pinzgauer
Pinzgauer 710M należący do armii szwajcarskiej | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Austria | ||
---|---|---|---|
Producent | Steyr-Daimler-Puch | ||
Typ pojazdu | terenowy samochód ciężarowy | ||
Trakcja | kołowa | ||
Załoga | 1 + do 10 pasażerów | ||
Historia | |||
Prototypy | 1965 | ||
Produkcja | 1971-2008 | ||
Dane techniczne | |||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Austria, Malezja, Nowa Zelandia, Szwajcaria, Wielka Brytania | |||
|
Pinzgauer – austriacki wojskowy wielozadaniowy terenowy samochód ciężarowy opracowany w drugiej połowie lat 60. XX wieku przez przedsiębiorstwo Steyr-Daimler-Puch jako następca pojazdu Haflinger.
Produkcja seryjna samochodów Pinzgauer rozpoczęła się w 1971 roku. Dwa lata później pierwsze pojazdy trafiły do armii austriackiej. Samochody produkowane były w wersjach z napędem 4x4 (oznaczenie 710) i 6x6 (712), z nadwoziem zamkniętym (K), pokrytym brezentem (M) lub otwartym (T). Powstała też ograniczona liczba pojazdów innych wersji m.in. ambulans z tylną częścią nadwozia w postaci zdejmowanego kontenera (AMB-S). W 1985 roku zaprezentowane zostały zmodernizowane wersje pojazdu – 716 (4x4) oraz 718 (6x6).
W 2000 roku produkcję pojazdu przejęła brytyjska spółka Automotive Technik, a w 2007 BAE Systems. Rok później produkcja pojazdu została zakończona[1].
Poza Austrią pojazd znalazł zastosowanie w siłach zbrojnych 28 państw świata, m.in. Malezji, Nowej Zelandii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii.
Przypisy
- ↑ BAE Systems Annonces Closure of Pinzgauer Manufacturing In The UK. Army Guide, 2008-01-24. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
Bibliografia
- Pinzgauer All-Terrain Light Utility Vehicle. Army-technology.com. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
- What? Pinzgauer?. SDP-Pinzgauer. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).