Philipp Eng
| Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Philipp Eng w kwietniu 2008 | |||
Państwo | Austria | ||
---|---|---|---|
Data i miejsce urodzenia | 28 lutego 1990 | ||
Sezon 2015 | |||
Seria | Porsche Supercup | ||
Zespół | Market Leader by Project 1 | ||
Samochód | Porsche 911 GT3 | ||
Nr startowy | 17 | ||
Partnerzy | Matteo Cairoli | ||
Sukcesy | |||
2007: Formuła BMW World Final (zwycięzca) | |||
| |||
Strona internetowa |
Philipp Eng (ur. 28 lutego 1990 w Salzburgu) – austriacki kierowca wyścigowy Formuły 2.
Życiorys
Philipp Eng urodził się 28 lutego 1990 w Salzburgu. Jako 6-latek rozpoczął edukację w szkole podstawowej w Wals. W latach 2000–2004 kontynuował naukę w szkole w Wals w dziale sportowym. Następnie rozpoczął naukę w szkole średniej SSM Salburska.
Karierę rozpoczął w wieku 8 lat jako kierowca gokarta. Był kierowcą Formuły 3 Cup w Dallarze F307 w zespole HS Technik Motorsport i Formuły BMW Europe w BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. W 2007 zdobył tytuł mistrza Formuły BMW World Final w samochodzie BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. Zajął 3. miejsce w Formule BMW Deutschland jeżdżąc w BMW FB02 w zespole ADAC Berlin-Brandenburg.
Wyniki
Formuła BMW Deutschland
- 2006: 10 miejsce z dorobkiem 73 punktów
Formuła BMW World Final
- 2007: 1 miejsce w klasyfikacji generalnej, 1 wyścig: 1 zwycięstwo
Formuła BMW Deutschland
- 2008: 3 miejsce 595 punktów, 18 wyścigów: 2 zwycięstwa, 6 miejsc na podium
Wyniki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data | Wyścig | Tor | Pozycja | ||
5 maja 2008 | 1 | Motorsport Arena Oschersleben | 1 | ||
6 maja 2008 | 2 | Motorsport Arena Oschersleben | 3 | ||
19 maja 2008 | 3 | Lausitzring | 4 | ||
27 lipca 2008 | 8 | Zandvoort | 3 | ||
28 lipca 2008 | 9 | Zandvoort | 2 | ||
25 sierpnia 2008 | 11 | Motorsport Arena Oschersleben | 2 | ||
20 lipca 2008 | 12 | Motorsport Arena Oschersleben | 3 | ||
1 września 2008 | 13 | Nürburgring | 5 | ||
2 września 2008 | 14 | Nürburgring | 3 | ||
23 września 2008 | 15 | Barcelona | 3 | ||
24 września 2008 | 16 | Barcelona | 1 | ||
28 października 2008 | 18 | Hockenheinring | 6 |
Formuła BMW Europe
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
2008: Zespół Mücke Motorsport, 4 wyścigi
Wyniki: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data | Wyścig | Tor | Pozycja | Po kwalifikacjach | |
19 lipca 2008 | 7 | Hockenheim | 18 | 22 | |
20 lipca 2008 | 8 | Hockenheim | 12 | 26 | |
2 sierpnia 2008 | 9 | Hungaroring | NU | 14 | |
3 sierpnia 2008 | 10 | Hungaroring | 18 | 22 |
Formuła 3 Cup
2008: Zespół HS Technik Motorsport, 2 wyścigi: 1 najszybsze okrążenie.
Wyniki: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data | Nr wyścigu | Tor | Pozycja | Po kwalifikacjach | |
26 kwietnia 2008 | 1 | Hockenheim | 9 | 2 | |
27 kwietnia 2008 | 2 | Hockenheim | 1 | 4 |
Formuła 2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Miejsce | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | MotorSport Vision | Williams JPH1 | VAL1 | VAL2 | BRN1 | BRN2 | SPA1 | SPA2 | BRH1 | BRH2 | DON1 | DON2 | OSC1 | OSC2 | IMO1 | IMO2 | CAT1 | CAT2 | 39 | 8 | ||
12 | 3 | 3 | 9 | NU | NU | 1 | 4 | 5 | 10 | NU | NU | 5 | 10 | 5 | 9 | |||||||
2010 | MotorSport Vision | Williams JPH1B | SIL1 | SIL2 | MAR1 | MAR2 | MON1 | MON2 | ZOL1 | ZOL2 | ALG1 | ALG2 | BRH1 | BRH2 | BRN1 | BRN2 | OSC1 | OSC2 | VAL1 | VAL2 | 142 | 6 |
4 | 1 | 2 | 1 | 11 | NU | 15 | 12 | 15 | 6 | 10 | 1 | 6 | 18 | 7 | 9 | 4 | 11 |
Bibliografia
- Philipp Eng (ang.)
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy (ang.)