Neel Jani
![]() Neel Jani podczas parady kierowców 24h Le Mans w 2011 | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Data urodzenia | 8 grudnia 1983 | ||
| |||
Strona internetowa |
Neel Jani (ur. 8 grudnia 1983 w Jens) – szwajcarski kierowca wyścigowy o hinduskich korzeniach.
Życiorys
Początki kariery
Swoją karierę zaczął w 1998 roku od startów w kartingu. Po dwóch latach w 2001 r. przeszedł do Formuły Renault 2000. W tym samym roku zaliczył również parę wyścigów we Włoskiej Formule Renault. W roku 2002 uczestniczył w obu seriach. Rok później przeszedł do Formuły Renault V6, gdzie jeździł dla zespołu Jenzer.
W 2004 roku jeździł dalej w Formule Renault V6, tym razem dla zespołu DAMS. Wystartował również w jednym wyścigu FIA GT Championship. W 2005 roku przeszedł do Serii GP2, gdzie jeździł dla zespołu Racing-Engineering-Team. Wygrał dwa wyścigi i zajął szóstą lokatę w klasyfikacji końcowej.
Formuła 1
Pierwsze doświadczenie w Formule 1 nabierał w zespole Sauber. Dzięki wsparciu firmy Red Bull był ich kierowcą testowym w sezonach 2003–2004. Przed sezonem 2006 odbył kilka testów w zespole Red Bull Racing, ale nie zdołał zapewnić sobie miejsca w zespole. Austriacy postawili na Roberta Doornbosa. Jani dostał jednak szansę wykazania się w drugim zespole firmy – Scuderia Toro Rosso. Objął w nim rolę trzeciego kierowcy.
Champ Car
Po tym gdy nie zdołał zapewnić sobie miejsca w podstawowym składzie żadnego zespołu Formuły 1 na sezon 2007, postanowił rozpocząć starty w serii Champ Car. Wystartował w zespole PKV Racing zajmując na koniec sezonu dziewiąte miejsce.
A1 Grand Prix
Od powstania serii A1 Grand Prix Neel Jani jest podstawowym kierowcą szwajcarskiego zespołu. W sezonie 2005-06 zdobył z zespołem tytuł wicemistrzowski, a w sezonie 2007-08 mistrzowski.
Wyniki
Seria GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Racing Engineering | ![]() SMR | ![]() SMR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() NÜR | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() HOC | ![]() HOC | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() BHR | ![]() BHR | 48 | 7 |
6 | 15 | 4 | 5 | NU | 6 | 13† | 5 | 4 | 5 | 6 | NU | 22 | 1 | 4 | NU | NU | 7 | 1 | 16 | 18 | 16 | 13 | ||||
2006 | Arden International | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() SMR | ![]() SMR | ![]() NÜR | ![]() NÜR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() HOC | ![]() HOC | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() ITA | ![]() ITA | 0 | 25 | ||
– | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | 11 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – |
Formuła E
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/2018 | Dragon Racing | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | 25 | ||
18 | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
2019/2020 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 8 | 20 | |||||||
17 | 13 | NU | 14 | 18 | 11 | 15 | NU | 19 | 6 | 15 |