Mosty Farø
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Far%C3%B8_Bridges_aerial_%28from_west%29.jpg/220px-Far%C3%B8_Bridges_aerial_%28from_west%29.jpg)
Mosty Farø (z duń. Farøbroerne) – dwa drogowe mosty w Danii, łączące Zelandię z Falster[1]. Składają się z północnego lavbro (Most Niski) oraz południowego højbro (Most Wysoki). Mosty są częścią autostrady M30 (Sydmotorvejen) – ich budowa trwała w latach 1980–1985, zostały dopuszczone do użytku i otwarte przez królową Małgorzatę II 4 czerwca 1985. Mosty Farø razem stanowią trzeci co do długości most w Danii, zostały zaprojektowane przez Erika Villefrance’a[2].
Lavbroen
Most belkowy Lavbroen prowadzi z Zelandii do Farø, skąd można dojechać do Bogø i Møn. Liczy 1596 metrów długości, rozpiętość przęsła głównego to 40 metrów[3].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Far%C3%B8_Bridges_-_south_bridge.jpg/220px-Far%C3%B8_Bridges_-_south_bridge.jpg)
Højbroen
Most południowy Højbroen przecina cieśninę Storstrømmen między Farø a Falster. Jest to most wantowy o długości 1726 metrów, rozpiętość przęsła głównego to 290 metrów. Konstrukcja mostu opiera się na pylonach typu A, o kształcie przypominającym diament[4]. Højbroen był jednym z pierwszych tego typu mostów w Skandynawii, zaraz po moście Strömsund.
Przypisy
- ↑ Mosty w Danii [online], spangshus.dk [dostęp 2024-04-24] .
- ↑ Farøbroerne [online], vejdirektoratet.dk [dostęp 2024-04-24] (duń.).
- ↑ Farö-Nordbrücke (Vordingborg, 1985) [online], Structurae [dostęp 2020-12-02] (niem.).
- ↑ Farø-Brücke (Vordingborg, 1984) [online], Structurae [dostęp 2020-12-02] (niem.).
- SNL: Farøbroene
- DSDE: Farøbroerne