Maserati GranTurismo
![]() Maserati GranTurismo przed liftingiem | |||
Producent | Maserati | ||
---|---|---|---|
Projektant | Jason Castriota | ||
Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2007 | ||
Okres produkcji | 2007 – 2019 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé[1] | ||
Silniki | V8 4.2 405 KM | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4881 mm | ||
Szerokość | 1847 mm | ||
Wysokość | 1353 mm | ||
Rozstaw osi | 2942 mm | ||
Masa własna | 1880 kg | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Aston Martin DB9 | ||
|
Maserati GranTurismo – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 2007 – 2019[2].
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/2007_Maserati_GranTurismo_V8_Automatic_4.2_Rear.jpg/225px-2007_Maserati_GranTurismo_V8_Automatic_4.2_Rear.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/2018_Maserati_GranTurismo_Sport_Automatic_4.7_Front.jpg/225px-2018_Maserati_GranTurismo_Sport_Automatic_4.7_Front.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Maserati_GranCabrio_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%289%29_%28cropped%29.jpg/225px-Maserati_GranCabrio_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%289%29_%28cropped%29.jpg)
Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku[1].
Nadwozie pojazdu zostało zaprojektowane przez Pininfarine pod przewodnictwem Jasona Castrioty. Do napędu użyto silników V8 a napęd przekazywany jest na koła tylne. GranTurismo dzieli wiele podzespołów z Ferrari 599 GTB Fiorano. Od 2010 roku produkowana jest także wersja kabriolet pod nazwą GranCabrio[1].
W listopadzie 2019 roku Maserati przedstawiło pożegnalny egzemplarz GranTurismo Zeda, który powstał jako przypieczętowanie końca produkcji samochodu zarówno w wersji coupe, jak i cabriolet. Następca ma pojawić się na rynku, według dotychczasowych informacji od producenta, w 2021 roku[2].
Dane techniczne
GranTurismo
Źródło:[3]
- Silnik: 4,2 l (4244 cm³) 90° V8
- Moc: 405 KM przy 7100 obr./min
- Moment obrotowy: 460 Nm przy 4750 obr./min
- Prędkość maksymalna: 285 km/h[4]
GranTurismo S
Wzmocniona wersja GranTurismo o oznaczeniu S została zaprezentowana podczas Geneva Motor Show 2008. Zastosowano w niej nowy silnik V8 o pojemności 4.7 l. Użyto także sekwencyjnej skrzyni MC-Shift oraz układu transaxle[5].
Źródło:[6]
- Silnik: 4,7 l (4,691 cm³) 90° V8
- Moc: 440 KM przy 7000 obr./min
- Moment obrotowy: 490 Nm przy 4750 obr./min
- Prędkość maksymalna: 295 km/h[7]
Przypisy
- ↑ a b c d Maserati GranTurismo - GranCabrio versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b Maserati Creates One-Off GranTurismo Zeda To Mark End Of GranTurismo And GranCabrio Production. [dostęp 2019-11-17]. (ang.).
- ↑ 2007 Maserati GranTurismo Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-21]. (ang.).
- ↑ Technical specifications. [w:] granturismoisback.com [on-line]. [dostęp 2007-07-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-01-05)].
- ↑ Introducing the new Maserati GranTurismo S. [w:] carpages.co.uk [on-line]. [dostęp 2008-02-27].
- ↑ 2008 Maserati GranTurismo S Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-21]. (ang.).
- ↑ Technical specifications. [w:] maseratigranturismo-s.com [on-line]. [dostęp 2008-05-27].
Linki zewnętrzne
- Maserati GranTurismo. pininfarina.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-05)]. Pininfarina
- GranTurismo: Maserati releases details Sybarites
p • d • e Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
Właściciel | Ród Orsi | Citroën | De Tomaso | Fiat S.p.A. | FCA | Stellantis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wyższa średnia | Biturbo | Ghibli (M157) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
luksusowe | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | QP VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4Porte | 4Porte Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | A6 | 3500 GT | Sebring | 228 | Ghibli II | 3200GT | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5000 GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | GranTurismo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Mexico | Kyalami | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Indy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
silnik centralnie | Bora | MC12 | MC20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Merak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Grecale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Levante |