MS Kapitan Poinc
Bandera |
| ||
---|---|---|---|
MMSI | 261139000 | ||
Armator | |||
Historia | |||
Stocznia | Damen Shipyards Gdynia | ||
Data wodowania | 1996 | ||
Data oddania do eksploatacji | 17 stycznia 1996[1] | ||
Dane techniczne | |||
Nośność (DWT) | 930 | ||
Liczebność załogi | 11 | ||
Długość całkowita (L) | 53,37 m | ||
Szerokość (B) | 13,60 m | ||
Zanurzenie (D) | 4,60 m | ||
Pojemność brutto | 1347 GT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik | 2 × wysokoprężny Deutz SVB 12M | ||
Moc silnika | 2 × 1920 kW | ||
Prędkość maks. | 13 w. | ||
|
Kapitan Poinc – polski wielozadaniowy holownik ratowniczy, flagowa jednostka Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, poprzednio Polskiego Ratownictwa Okrętowego, zbudowana w 1996 roku, w stoczni Damen Shipyards Gdynia.
Statek wielozadaniowy, przystosowany do szeroko pojętego ratowania życia i mienia na morzu, zwalczania zanieczyszczeń olejowych, gaszenia pożarów na statkach, holowań oceanicznych, łamania pokrywy lodowej, rozpoznawania skażeń itp.
Zbudowany został w 1996 roku przez Damen Shipyards Gdynia SA (wówczas jako Dora Stocznia Sp. z o.o.) według projektu holenderskiej spółki-matki Damen Shipyards[1]. Miał numer stoczniowy Damen 6737[1]. Przy budowie użyty został pakiet materiałowy dostarczony przez niemiecką stocznię Schiffswerft Schlömer z Moormerlandu[1]. Podniesienie bandery miało miejsce 17 stycznia 1996 roku[1].
W 2019 rozpisano nierozstrzygnięty przetarg na budowę nowej, wielozadaniowej jednostki o kosztorysowej wartości 280 mln zł (w tym 238 mln zł z UE), która do 2022 ma zastąpić Kapitana Poinca[2].
Możliwości i wyposażenie
- usuwanie zanieczyszczeń olejowych z powierzchni wody: system szczotkowy LAMOR o wydajności 2 × 140 m³/h, szerokość ramion do zbierania – 45 m
- holowanie: uciąg na palu 74 T[1]
- gaszenie pożarów:
- 2 pompy o wydajności 1500 m³/h[1]
- 2 armatki (monitory) wodne o wydajności 1200 m³/h
- 1 monitor wodno-pianowy o wydajności 250 m³/h
- system zraszania o wydajności 2 × 300 m³/h
- lodołamanie – klasa L1
- dźwig hydrauliczny o udźwigu 160 kN
- wyposażenie pierwszej pomocy
- stacjonarny system wykrywania gazów
Zobacz też
- ratownictwo morskie
- Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
- Witold Poinc
Przypisy
Bibliografia
- STAR. Holownik wielozadaniowy Kapitan Poinc. „Morza Statki i Okręty”. Nr 4/'97, s. 80, październik–grudzień 1997. Warszawa: Magnum X.
Linki zewnętrzne
- Strona Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa
- Strona Polskiego Ratownictwa Okrętowego