Linia kolejowa Züssow – Wolgast Hafen

Linia kolejowa nr 6772[1]
Linia Züssow – Wolgast Hafen
Mapa przebiegu linii kolejowej 6772[1]
Dane podstawowe
Zarządca

Usedomer Bäderbahn

Numer linii

6772[1]

Długość

20,2 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

100 km/h

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
[2]
6081Stralsund
191,900 Züssow
6081 ← Angermünde
192,954 Granica infrastruktury DB Netz/UBB
196,880 Karlsburg
202,130 Buddenhagen
ALKB ← Anklam
206,440 Hohendorf
209,750 Wolgast
210,977 Wolgast Hafen
KGW → Greifswald
211,060
244,211
Peenebrücke Wolgast, Piana
243,530 Wolgaster Fähre
6081 ↓ Seebad Heringsdorf
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa Züssow – Wolgast Hafen – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa w północno-wschodniej części Meklemburgii-Pomorza Przedniego.

Odgałęzia się od głównej linii Berlin–Stralsund niedaleko Züssow i prowadzi w kierunku północno-wschodnim na wyspę Uznam. Kończyła się na stacji Wolgast Hafen na lewym brzegu Piany nie przekraczając jej. Podróżni udający się w kierunku cesarskich kąpielisk na Uznamie(inne języki) korzystali z promu osobowego[a] przez cieśninę i kontynuowali podróż wzdłuż północnego wybrzeża uruchomioną w 1911 roku linią kolejową do Heringsdorf. Nowo wybudowany w 2000 roku w północnej części wyspy most zwodzony Peenebrücke w Wolgast umożliwił ponowne połączenie kolei na Uznamie z krajową siecią kolejową[b].

Właścicielem jest Usedomer Bäderbahn, operator DB Regio Nordost, który kursuje między Świnoujściem a Stralsundem wagonami klasy 646. W Züssow istnieje połączenie międzymiastowe lub regionalne pociągi ekspresowe do Berlina i do regionalnego ekspresu do Stralsundu.

Uwagi

  1. lub otwartego w 1934 mostu drogowego
  2. Do zakończenia II wojny światowej linia Ducherow – Wolgaster Fähre kończąca się współcześnie na stacji Świnoujście Centrum, pokonywała Pianę mostem podnoszonym w Karnin w południowej części wyspy; po wojnie część tej linii pomiędzy Ducherow a Świnoujściem została rozebrana z powodu zniszczenia tego mostu; ponadto wytyczona granica polsko-niemiecka podzieliła ją na dwie części.

Przypisy

  1. Interaktywna mapa linii kolejowych. DB Netz. [dostęp 2021-02-25]. (niem.).
  2. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.