Linia kolejowa Lohr – Wertheim

Linia kolejowa nr 5213
Ostspessartbahn
Dane podstawowe
Numer linii

5213

Tabela SRJP

803 (1976)

Długość

37,1 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

1881

Rok zawieszenia ruchu

1991

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
[1][2][3]
tor z Würzburgu
0,000 Lohr Bahnhof
tor do Aschaffenburgu
1,852 Lohr Stadt
Bocznica Gerresheimer Lohr GmbH
6,0 Rodenbach
9,55 Neustadt (Main)
15,23 Rothenfels (Unterfr)
17,71 Hafenlohr
20,45 Marktheidenfeld
26,57 Lengfurt-Trennfeld
A3
32,2 Bettingberg
32,3 Bettingbergtunnel (730 m)
34,5 Kreuzwertheim
34,9 Kaffelsteintunnel (231 m)
35,5 Mainbrücke Wertheim (178 m)
35,6 Schlossbergtunnel (626 m)
Tauber
tor z Laudy
37,1 Wertheim
tor do Miltenbergu West

Ostspessartbahn – dawna jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa w Niemczech. Biegła od Lohr w Bawarii wzdłuż doliny Menu na wschodzie masywu gór Spessartu do Wertheim w kraju związkowym Badenia-Wirtembergia. Została w dużej mierze zdemontowana.

Przypisy

  1. DB Netze – Infrastrukturregister
  2. Karte der Bundesbahndirektion Stuttgart 1983
  3. Karte der Bundesbahndirektion Frankfurt 1983