Lightyear 0
![]() Lightyear 0 | |||
Producent | Atlas Technologies | ||
---|---|---|---|
Projektant | Granstudio | ||
Zaprezentowany | Czerwiec 2019 | ||
Okres produkcji | 2022 – 2023 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy fastback | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 5057 mm | ||
Szerokość | 1898 mm | ||
Wysokość | 1426 mm | ||
Rozstaw osi | 2950 | ||
Masa własna | 1300 kg | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Bagażnik | 780-1701 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Aptera Luna | ||
|
Lightyear 0 – solarno-elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod holenderską marką Lightyear w latach 2022–2023.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Lightyear_One_Soestdijk_Palace_2019_03.jpg/225px-Lightyear_One_Soestdijk_Palace_2019_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Lightyear_One_Soestdijk_Palace_2019_06.jpg/225px-Lightyear_One_Soestdijk_Palace_2019_06.jpg)
W czerwcu 2019 roku holenderski startup Atlas Technologies powstały 3 lata wcześniej zainaugurował markę samochodów Lightyear, przedstawiając swój autorski projekt dużego, awangardowo stylizowanego fastbacka realizującego niszową koncepcję samochodu solarno-elektrycznego[1].
Za projekt wizualny samochodu odpowiedzialne było włoskie studio projektowe Granstudio pod kierunkiem byłego projektanta Pininfariny, Lowiego Vermeerscha[2]. Lightyearowi One nadano kształt smukłego fastbacka z licznymi płynnie poprowadzonymi liniami, na czele z łagodnie opadającą ku tylnej krawędzi nadwozia linią dachu i charakterystycznym, do połowy zakrytymi tylnymi kołami[3]. Kabina pasażerska modelu One utrzymana została w minimalistycznym wzornictwie, wyróżniając się tonacją odcieni szarości ze wstawkami z drewna. Do wykonania wnętrza samochodu marki Lightyear wykorzystano ok. 60 elementów wykonanych przy pomocy drukarki 3D[4].
Tuż przed rozpoczęciem produkcji producent podjął decyzję o zmianie nazwy solarno-elektrycznego samochodu, przemianowując go na Lightyear 0 i porzucając stosowany dotychczas emblemat[5].
Sprzedaż
Podczas prezentacji w czerwcu 2019 roku Atlas Technologies deklarowało, że pokazywany przedprodukcyjny egzemplarz[6] jest jeszcze w fazie testów, a do momentu planowanego początku produkcji zostanie jeszcze znacznie rozwinięty. Pierwotnie produkcja pojazdu miała rozpocząć się w 2021 roku[7], jednak po uznaniu, że układ napędowy wymaga dopracowania, pierwsze dostawy do klientów przesunięto na lato 2022 roku. W celu seryjnej produkcji pojazdu zawarto umowę z fińskim przedsiębiorstwem Valmet Automotive z Uusikaupunki[8]. Na jej mocy, pierwsze seryjne sztuki samochodu opuściły fabrykę pod koniec listopada 2022[9]. Produkcja zakończyła się zaledwie 2 miesiące później, pod koniec stycznia 2023, w wyniku restrukturyzacj firmy Atlas Technologies i chęci skupienia się na rozwoju znacznie tańszego crossovera Lightyear 2[10].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Lightyear_One_Soestdijk_Palace_2019_01.jpg/220px-Lightyear_One_Soestdijk_Palace_2019_01.jpg)
Dane techniczne
Lightyear One jest samochodem elektrycznym, w którego codziennym użytkowaniu istotnym udogodnieniem ma być wykorzystanie energii solarnej. Na nadwoziu pojazdu poczynając od maski, poprzez dach i klapę bagażnika umieszczono łącznie 16 metrów kwadratowych kolektorów słonecznych[11]. Docelowo mają one pozwalać na gromadzenie energii do poruszania się ze słońca i tworzyć brak potrzeby podłączania samochodu do gniazdka, jednak na obecnym etapie rozwoju technologii Atlas Technologies mówi o wydajności rzędu 25-35%[12]. W ten sposób, Lightyear One jest w stanie w ciągu godziny jazdy pozyskać za pomocą energii słonecznej ok. 12 kilometrów dodatkowej jazdy. Producent przytaczając badania Komisji Europejskiej mówiące o średnim czasie dojazdu do pracy zajmującym 30 kilometrów, kierowcy Lightyeara Ona mogliby użytkować ten pojazd nawet do kilku miesięcy bez podłączania do prądu[13].
Sam elektryczny układ napędowy Lightyeara One'a tworzy silnik elektryczny o mocy 136 KM napędzający każde z kół, który pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 150 km/h, maksymalny moment obrotowy 1200 Nm oraz 100 km/h w ok. 10 sekund. Dzięki baterii o pojemności 60 kWh, samochód ma być w stanie przejechać na jednym ładowaniu bez uwzględnienia wpływu kolektorów słonecznych ok. 460 kilometrów w trybie mieszanym[14], a z ich udziałem - do 725 kilometrów[15].
Przypisy
- ↑ Lightyear unveils the world’s first long-range solar car. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Designing a super efficient family car that charges under the sun.. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Meet The Solar Electric Lightyear One Prototype Revealed Today. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ DiManEx Supplies More than 60 3D Printed Parts for the Lightyear One’s Interior. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Lightyear launches production version of its flagship solar EV, renamed the Lightyear 0. [dostęp 2023-01-05]. (ang.).
- ↑ Lightyear One solar-charging EV makes UK debut. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Long distance solar EV Lightyear One has 725 km range. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Lightyear selects Valmet Automotive for the production of Lightyear One. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Impact has started — Lightyear 0 has gone into production. [dostęp 2023-01-05]. (ang.).
- ↑ Valmet Automotive: Production of the Lightyear 0 is ended at the Uusikaupunki car plant. [dostęp 2023-01-24]. (ang.).
- ↑ Lightyear One debuts as the first long-range solar-powered electric car. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Lightyear One to samochód elektryczny, który do ładowania podłączysz raz na kilka miesięcy. [dostęp 2021-11-05]. (pol.).
- ↑ Samochód na energię słoneczną. Lightyear One będzie mógł "jeździć przez miesiące bez ładowania". [dostęp 2021-11-05]. (pol.).
- ↑ Lightyear One. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).
- ↑ Lightyear One. Designed for independence. [dostęp 2021-11-05]. (ang.).