Kolej obwodowa w Krakowie
Kolej obwodowa w Krakowie | |
Dane podstawowe | |
Most kolejowy na małej obwodnicy | |
Historia | |
Lata budowy | 1886-1887 |
---|---|
Rok otwarcia | 18 stycznia 1888 |
Rok likwidacji | 1 stycznia 1911 |
Kolej obwodowa w Krakowie – linie kolejowe zbudowane w celu omijania centrum miasta przez pociągi towarowe i transporty wojskowe, służące czasami do rozprowadzania ruchu pasażerskiego.
Obecnie terminem tym można określić dwie obwodnice kolejowe znajdujące się w Krakowie:
- mała obwodnica – linia kolejowa nr 100
- duża obwodnica – linia kolejowa nr 95
Obwodnice historyczne
W latach 1886–1887 zbudowano ośmiokilometrową linię obwodową (zwaną cyrkumwalacyjną) w miejscu dzisiejszych Alei Trzech Wieszczów, przekraczającą Wisłę w miejscu dzisiejszego Mostu Dębnickiego. Łączyła ona Łobzów z Płaszowem i Bonarką. Powstała wzdłuż wału ziemnego z szeregiem bastionów Twierdzy Kraków flankowanego fosą z drogami wewnątrz i na zewnątrz. Wał wykorzystano jako nasyp, po którym przeprowadzono torowisko. Linia została otwarta 18 stycznia 1888. Przy linii wybudowano tylko jedną stację – Kraków Zwierzyniec oraz ładownię w okolicach miejsca przecięcia biegu kolei z dzisiejszym korytem rzeki Wilgi[1]. Do ładowni tej dochodził tor wąski z okolic Ludwinowa. Linię zlikwidowano 1 stycznia 1911. Most przebudowano na drogowy, a na zniwelowanym terenie znalazła miejsce reprezentacyjna arteria drogowa. Nasyp kolei obwodowej miejskiej utrwalił w roku 1904/1905 Stanisław Wyspiański w cyklu pasteli znanym jako Widok z pracowni artysty na Kopiec Kościuszki, obecnie znajdującym się w zbiorach Muzeum Narodowego w Krakowie i Muzeum Narodowego w Warszawie.
Przypisy
- ↑ Mapy wojskowe Krakowa z 1904r., 1908r. i 1909r. Przykład: Baza Kolejowa Dostęp:2019-09-25.
Bibliografia
- Encyklopedia Krakowa, Antoni HenrykA.H. Stachowski (red.), ElżbietaE. Adamczyk, Warszawa: PWN, 2000, ISBN 83-01-13325-2, OCLC 830213257 .
- p
- d
- e
Środki transportu |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Infrastruktura |
| ||||||
Organizator | |||||||
Przewoźnicy |
- p
- d
- e
czynne | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
nieczynne |
|