Kia K5
Kia K5 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2010 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
![]() Kia K5 I przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Kia Optima | ||
---|---|---|---|
Producent | Kia | ||
Projektant | Peter Schreyer | ||
Zaprezentowany | Kwiecień 2010 | ||
Okres produkcji | 2010–2015 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Kia Lotze | ||
Następca | Kia K5 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4845 mm | ||
Szerokość | 1835 mm | ||
Wysokość | 1455 mm | ||
Rozstaw osi | 2795 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Hyundai Sonata | ||
Konkurencja | Chevrolet Malibu | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/0_Kia_K5_%28TF%29_10.jpg/225px-0_Kia_K5_%28TF%29_10.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/0_Kia_K5_%28TF%29_8.jpg/225px-0_Kia_K5_%28TF%29_8.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/20101018_kia_k5_taxi_01.jpg/225px-20101018_kia_k5_taxi_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/0_Kia_K5_%28TF%29_5.jpg/225px-0_Kia_K5_%28TF%29_5.jpg)
Kia K5 I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2010 roku.
Projektując nową generację średniej wielkości modelu Kii, producent zmienił politykę nazewniczą[1] nie tylko wobec takich rynków jak Europa, Rosja czy Kanada, ale także wobec wewnętrznej Korei Południowej oraz pobliskich Chin[2].
Podobnie jak globalny wariant, także i Kia K5 pierwszej generacji powstała w oparciu o wspólną platformę razem z pokrewnym modelem Hyundai Sonata, charakteryzując się bardziej awangardową stylizacją opracowaną w kooperacji europejskiego i amerykańskiego studia projektowego[3]. Samochód zyskał charakterystyczną stylizację z agresywnie ukształtowanymi reflektorami i ściętymi lampami tylnymi, a także łagodnie opadającą linią dachu.
Lifting
Wzorem rynków globalnych, Kia K5 pierwszej generacji w czerwcu 2013 roku przeszła restylizację nadwozia[4]. Pojawiły się przemodelowane zderzaki, a także nowe wkłady reflektorów wykonane w technologii LED. Tylne lampy zyskały bardziej obłe klosze na od strony bagażnika, z kolei w kabinie pasażerskiej znalazł się m.in. większy ekran systemu multimedialnego i nowe koło kierownicy.
Sprzedaż
Kia K5 pierwszej generacji pod taką nazwą była oferowana wyłącznie w na wewnętrznym rynku Korei Południowej[5], a także w Chinach, gdzie produkowano ją lokalnie w zakładach Dongfeng Yueda Kia[6] w Yancheng. Na pozostałych rynkach globalnych jak Stany Zjednoczone, Europa, Rosja, Ameryka Południowa czy Australia pojazd nosił nazwę Kia Optima'.
Na rodzimym rynku Kia K5 pierwszej generacji zdobyła dużą popularność, już 3 miesiące po debiucie w lipcu 2010 roku znajdując więcej nabywców od najlepiej sprzedającego się w segmencie dotychczas Hyundaia Sonaty[7].
Silniki
- R4 2.0l MPI
- R4 2.0l T-GDI
- R4 2.4l MPI
- R4 2.4l GDI
- R4 1.7l CRDI
- R4 2.0 LPI
Druga generacja
![]() Kia K5 II przed liftingiem | |||
Inne nazwy | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Projektant | Peter Schreyer | ||
Zaprezentowany | Marzec 2015 | ||
Okres produkcji | 2015–2020 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Kia K5 I | ||
Następca | Kia K5 III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4855 mm | ||
Szerokość | 1860 mm | ||
Wysokość | 1465 mm | ||
Rozstaw osi | 2805 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Chevrolet Malibu | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/0_Kia_K5_%28JF%29_4.jpg/225px-0_Kia_K5_%28JF%29_4.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/0_Kia_K5_Hybrid_%28JF%29_1.jpg/225px-0_Kia_K5_Hybrid_%28JF%29_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/0_Kia_K5_Hybrid_%28JF%29_2.jpg/225px-0_Kia_K5_Hybrid_%28JF%29_2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/0_Kia_K5_%28JF%29_1.jpg/225px-0_Kia_K5_%28JF%29_1.jpg)
Kia K5 II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2015 roku.
Wobec drugiej generacji K5, Kia zdecydowała się rozwinąc koncepcję poprzednika. Pojazd w pierwszej kolejności, na 3 miesiące przed rynkami globalnymi, miał swoją premierę na wewnętrznym rynku południowokoreańskim[8]. Samochód stał się przestronniejszy i większy od poprzednika, zyskując więcej chromowanych akcentów, niżej osadzoną atrapę chłodnicy i charakterystyczne trzecie okienko za tylnymi drzwiami.
Kia K5 drugiej generacji była pierwszym samochodem w Korei Południowej, który zaoferował bezprzewodową ładowarkę do smartfonów umieszczoną w dolnej części konsoli centralnej na wysokości dźwigni zmiany biegów[9].
Pół roku po debiucie, Kia K5 drugiej generacji zadebiutowała na rodzimym rynku także w spalinowo-elektrycznym wariancie K5 Hybrid. Łączyła ona 2-litrowy silnik GDI o mocy 156 KM z 52-konnym silnikiem elektrycznym we współpracy z sześciobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów[10].
Lifting
Zrestylizowana Kia K5 drugiej generacji, na kilka miesięcy przed rynkami globalnymi, zadebiutowała jako pierwsza w styczniu 2018 roku[11]. Samochód przeszedł zmiany w układzie diod w reflektorach, zyskał także gruntownie przeprojektowane zderzaki oraz większy ekran systemu multimedialnego we wnętrzu.
Sprzedaż
Wzorem pierwszej generacji, Kia K5 II oferowana była pod tą nazwą zarówno na wewnętrznym rynku południowokoreańskim[12], jak i w niedalekich Chinach. Produkcją pojazdu ponownie zajęły się tamtejsze zakłady joint-venture Dongfeng Yueda Kia[13].
W pozostałych rynkach zbytu, jak Europa, Ameryka Południowa, Rosja, Ameryka Północna czy Australia i Nowa Zelandia samochód pełnił funkcję kolejnej generacji linii modelowej Kia Optima.
Silniki
- R4 1.6l T-GDI
- R4 2.0l GDI
- R4 2.0l MPI
- R4 2.0l T-GDI
- R4 2.4l GDI
- R4 1.6l CRDI
- R4 1.7l CRDI
Trzecia generacja
![]() Kia K5 III przed liftingiem | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Projektant | Karim Habib | ||
Zaprezentowany | Listopad 2019 | ||
Okres produkcji | od 2019 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Kia K5 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 6 i 8-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4905–4975 mm | ||
Szerokość | 1860 mm | ||
Wysokość | 1445 mm | ||
Rozstaw osi | 2850–2900 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Ładowność | 1410–1515 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Chevrolet Malibu | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/2021_Kia_K5_EX%2C_Rear_Left%2C_05-02-2021.jpg/225px-2021_Kia_K5_EX%2C_Rear_Left%2C_05-02-2021.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/2021_Kia_K5_GT-Line%2C_front_left.jpg/224px-2021_Kia_K5_GT-Line%2C_front_left.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_Snow_White_Pearl_%2811%29_%28cropped%29.jpg/225px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_Snow_White_Pearl_%2811%29_%28cropped%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_PE_Aurora_Black_Pearl_%285%29.jpg/225px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_PE_Aurora_Black_Pearl_%285%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_PE_Aurora_Black_Pearl_%2811%29.jpg/225px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_PE_Aurora_Black_Pearl_%2811%29.jpg)
Kia K5 III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2019 roku.
Trzecia generacja K5 przeszła obszerną metamorfozę w stosunku do poprzednika, realizując nowy język stylistyczny Kii[14] oparty na awangardowych detalach i płynnie poprowadzonej, łagodnie opadającej linii dachu z optycznie skróconym tylnym zwisem w stylu nadwozi typu fastback[15]. Nadwozie stało się niższe i dłuższe, a także przestronniejsze[16].
Szpiczasty przód zyskał wąską atrapę chłodnicy połączoną z agresywnie ukształtowanymi reflektorami otoczonymi przez nieregularnie ukształtowany, wąski pas diod LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami[17].
Kabina pasażerska przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zyskując mniej zabudowany i większy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 10,3-cala[18]. Płynnie połączono go z zestawem cyfrowych wskaźników, który obudowano plastikiem fortepianowym.
Lifting
W październiku 2023 Kia K5 trzeciej generacji przeszła obszerną modernizację. Pas przedni zyskał przeprojektowany układ reflektorów, gdzie nietypowy układ diod LED zyskał dodatkową, dolną lotkę. Zmieniono stylizację wlotów powietrza w zderzaku, a także powiększono osłonę chłodnicy. Tylną część nadwozia przyozdobił nowy układ oświeltenia, gdzie dotychczasowy pas świetlny zastąpiły rozdzielone w środku dwa wąskie segmenty z dodatkowymi, zachodzącymi na zderzak detalami[19]. Przeprojektowano kokpit, gdzie zrezygnowano z dotychczasowych klasycznych zegarów i odrębnego ekranu dotykowego na rzecz zintegrowanej, zakrzywionej tafli skrywającej cyfrowe zegary i większy ekran multimedialny obsługujący nowy system. Zastosowano także nowy pół-cyfrowy panel klimatyzacji, a także nowy selektor automatycznej skrzyni biegów[20].
Sprzedaż
Wobec nowej generacji swojego modelu klasy średniej, Kia zastosowała nową politykę dotyczącą nazewnictwa, jak i zasięgu rynkowego. Po raz pierwszy samochód we wszystkich krajach, gdzie przewidziano jego sprzedaż, przyjął jednolitą nazwę Kia K5[21], wycofując z użytku emblemat Optima po 20 latach użytkowania.
Poza dotychczasową Koreą Południową i Chinami, nazwa K5 w połowie 2020 roku pojawiła się także w portfolio Kii w Stanach Zjednoczonych[22], Kanadzie[23] i Meksyku[24], a także w Rosji[25] i Kazachstanie, zastępując dotychczasową Optimę.
Producent nie wprowadził Kii K5 do sprzedaży w Europie[26] i Australii[27] z powodu stale malejącego popytu na samochody średniej wielkości[28], pozostawiając tam czwartą generację Optimy bez następcy. W ten sposób, po raz pierwszy od czasu debiutu modelu Clarus/Credos w 1995 roku Kia wycofała się w tych regionach z klasy średniej[29].
Silniki
Benzynowe:
- R4 1.6l T-GDI 168 KM
- R4 2.0l MPI 158 KM
- R4 2.5l GDI 191 KM
- R4 2.5l T-GDI 286 KM
Hybrydowe:
- R4 2.0l HEV 192 KM
LPG:
- R4 2.0l LPI 144 KM
Przypisy
- ↑ Kia Optima (Paryż 2010). [dostęp 2020-12-17]. (pol.).
- ↑ More Details on the Kia K5. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia Optima (2011). [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Review: 2013 Kia Optima 2.4 GDi 201 hp EX. [dostęp 2020-12-17]. (kor.).
- ↑ Review: 2011 Kia K5 (Optima) Korean-Spec. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia K5 Listed & Priced in China. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ KIA K5 IS MORE POPULAR THAN HYUNDAI SONATA IN KOREA.. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia K5 Sedan (Optima) Launched with 5 Engines and Two Design Lines in Korea. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia’s New K5 First Korean Car with Wireless Phone Charger. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ 2016 Kia Optima Hybrid launched in South Korea [video]. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia Optima Facelift Previewed By Updated K5 In South Korea. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia K5 Start Pre-orders in South Korea. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ 2016 Kia K5 (Chinese-Spec) – Auto Shanghai Live. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ 2021 Kia Optima pics revealed and K5 alive, it’s a looker. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ 2021 Kia K5 Fastback Revealed, Coming to the U.S.. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ 2021 Kia Optima Raises the Style Bar for Mid-Size Sedans. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Nowa Kia Optima 2020 na oficjalnych zdjęciach! Nie wygląda, jak typowy sedan. [dostęp 2020-12-17]. (pol.).
- ↑ 2021 Kia K5 Sedan Drops Optima Name, Adds Exciting Performance Options. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Kia K5 po liftingu. Za granicą się ucieszą. [dostęp 2023-10-28]. (pol.).
- ↑ KIA K5 po faceliftingu udowadnia, że sedan może być ciekawy. [dostęp 2023-10-28]. (pol.).
- ↑ 2021 Kia K5 sedan revealed: New name, new look for Kia’s old Optima mainsta. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ 2021 KIA K5 Officially Revealed For U.S. Market As Optima’s Much Sexier Replacement. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ All-New 2021 Kia K5 Makes Its Canadian Debut. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ El KIA K5 es un mini Stinger que reemplaza al Optima con silueta de fastback y hasta 290 hp. [dostęp 2020-12-17]. (hiszp.).
- ↑ The production of KIA K5 sedans has been launched in Russia. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Nowa Kia K5 debiutuje w USA. Aż żal, że nie będzie jej w Europie. [dostęp 2020-12-17]. (pol.).
- ↑ 2020 Kia Optima (K5) revealed, not for Oz. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ New Kia K5 / Optima Not Coming To Europe For The Time Being. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
- ↑ Żegnaj, koreańska klaso średnia. Raczej za tobą nie zatęsknimy. [dostęp 2020-12-17]. (pol.).
- p
- d
- e
A |
car | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B |
| ||||||||
C |
| ||||||||
D |
| ||||||||
E |
| ||||||||
F | |||||||||
sportowe |
| ||||||||
crossover i SUV |
| ||||||||
terenowe |
| ||||||||
minivan |
| ||||||||
dostawcze | |||||||||
autobus |
|