Junkers R 42
Dane podstawowe | |
Państwo | Szwecja |
---|---|
Producent | AB Flygindustri (Junkers Szwecja) |
Typ | samolot wojskowy |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 3 - 4 osoby |
Historia | |
Data oblotu | 1926 / 1927 |
Liczba egz. | 23 |
Dane techniczne | |
Napęd | 3 silniki Junkers L 5 |
Moc | łączna moc 684 kW (930 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 29,50 m |
Długość | 15,30 m |
Wysokość | 4,80 m |
Powierzchnia nośna | 94,60 m² |
Masa | |
Własna | 4320 kg |
Startowa | 6780 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 175 km/h |
Prędkość przelotowa | 155 km/h |
Pułap | 3000 m |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
ZSRR |
Junkers R 42 - samolot wojskowy wytwarzany w Szwecji, w zakładach AB Flygindustri - filii Junkersa.
Historia
Junkers R 42 był przeróbką modelu Junkers G 24 na cele wojskowe z przeznaczeniem na eksport do ZSRR. Służył tam jako bombowiec, ale także do transportu osób i towarów. W ZSRR nosił oznaczenie JuG 1. Pokrewnym modelem był Junkers K 30[1].
Z powodów politycznych maszyny nie mogły być wytwarzane bezpośrednio w fabryce Junkersa w Dessau i eksportowane do ZSRR, tylko w szwedzkiej filii przedsiębiorstwa. Zaś kompletny montaż następował w Moskwie, w radzieckich zakładach Junkersa. Dodatkowo uzbrojenie zakupywano w Holandii i wysyłano bezpośrednio do ZSRR.
Przypisy
- ↑ MichaelM. Busch-Hewera MichaelM., Junkers K 30 [online] [dostęp 2021-04-17] (niem.).
Linki zewnętrzne
- www.junkers.de (niem.)