Grand Prix Miami 2024
6. wyścig z 24 w sezonie 1107. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 3–5 maja 2024 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 57 | |||
Długość okrążenia | 5,412 km | |||
Dystans | 308,326 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Sklasyfikowano | 19 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Max Verstappen | |||
Zwycięzca | Lando Norris | |||
Najszybsze okrążenie | Oscar Piastri | |||
6. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Chin | |||
Następne | Grand Prix Emilii-Romanii | |||
3. Grand Prix Miami | ||||
| ||||
|
Grand Prix Miami 2024, oficjalnie Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2024[1] – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024. Grand Prix odbyło się w dniach 3–5 maja 2024 na torze Miami International Autodrome w Miami Gardens. Wyścig wygrał Lando Norris (McLaren), a na podium stanęli kolejno Max Verstappen (Red Bull Racing) i Charles Leclerc (Ferrari). Dla Norrisa było to pierwsze zwycięstwo w wyścigu Grand Prix w karierze[2].
Lista startowa
Wyniki
Najlepszy czas sesji treningowej
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:28,595 | 25 |
Źródło: FIA[4] |
Kwalifikacje do sprintu
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:28,194 | 1:28,001 | 1:27,641 | 1 |
2 | 16 | ![]() | Ferrari | 1:28,537 | 1:27,977 | 1:27,749 | 2 |
3 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:28,681 | 1:27,865 | 1:27,876 | 3 |
4 | 3 | ![]() | RB-Honda RBPT | 1:28,700 | 1:28,122 | 1:28,044 | 4 |
5 | 55 | ![]() | Ferrari | 1:28,435 | 1:28,262 | 1:28,103 | 5 |
6 | 81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:28,056 | 1:28,163 | 1:28,161 | 6 |
7 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:28,807 | 1:28,323 | 1:28,375 | 7 |
8 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:28,192 | 1:28,189 | 1:28,419 | 8 |
9 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:27,939 | 1:27,597 | 1:28,472 | 9 |
10 | 27 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:29,040 | 1:28,330 | 1:28,476 | 10 |
11 | 63 | ![]() | Mercedes | 1:28,387 | 1:28,343 | 11 | |
12 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:28,736 | 1:28,371 | 12 | |
13 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 1:28,873 | 1:28,379 | 13 | |
14 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:28,377 | 1:28,614 | 14 | |
15 | 22 | ![]() | RB-Honda RBPT | 1:28,687 | – | 15 | |
16 | 10 | ![]() | Alpine-Renault | 1:29,185 | 16 | ||
17 | 24 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 1:29,267 | 17 | ||
18 | 77 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 1:29,360 | 19[a] | ||
19 | 2 | ![]() | Williams-Mercedes | 1:29,551 | 18 | ||
20 | 23 | ![]() | Williams-Mercedes | 1:29,858 | PL[b] | ||
Źródło: FIA[7][8] |
Sprint
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/- | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19 | 31:31,383 | 1 | ![]() | 8 |
2 | 16 | ![]() | Ferrari | 19 | +3,371 | 2 | ![]() | 7 |
3 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19 | +5,095 | 3 | ![]() | 6 |
4 | 3 | ![]() | RB-Honda RBPT | 19 | +14,971 | 4 | ![]() | 5 |
5 | 55 | ![]() | Ferrari | 19 | +15,222 | 5 | ![]() | 4 |
6 | 81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 19 | +15,750 | 6 | ![]() | 3 |
7 | 27 | ![]() | Haas-Ferrari | 19 | +22,054 | 10 | ![]() | 2 |
8 | 22 | ![]() | RB-Honda RBPT | 19 | +29,816 | 15 | ![]() | 1 |
9 | 10 | ![]() | Alpine-Renault | 19 | +31,880 | 16 | ![]() | |
10 | 2 | ![]() | Williams-Mercedes | 19 | +34,355 | 18 | ![]() | |
11 | 24 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 19 | +35,078 | 17 | ![]() | |
12 | 63 | ![]() | Mercedes | 19 | +35,755 | 11 | ![]() | |
13 | 23 | ![]() | Williams-Mercedes | 19 | +36,086 | PL[b] | ![]() | |
14 | 77 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 19 | +36,892 | 19 | ![]() | |
15 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 19 | +37,740 | 13 | ![]() | |
16 | 44 | ![]() | Mercedes | 19 | +49,347[c] | 12 | ![]() | |
17 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 19 | +59,347 | 8 | ![]() | |
18 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 19 | +66,303[d] | 14 | ![]() | |
NS | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1 | NU (kolizja) | 7 | ||
NS | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 0 | NU (kolizja) | 9 | ||
Źródło: FIA[12] |
Najszybsze okrążenie w sprincie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:30,415 | 4 | |
Źródło: FIA[12] |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:27,689 | 1:27,566 | 1:27,241 | 1 |
2 | 16 | ![]() | Ferrari | 1:28,081 | 1:27,533 | 1:27,382 | 2 |
3 | 55 | ![]() | Ferrari | 1:27,937 | 1:27,941 | 1:27,455 | 3 |
4 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:27,772 | 1:27,839 | 1:27,460 | 4 |
5 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:27,913 | 1:27,871 | 1:27,594 | 5 |
6 | 81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:28,032 | 1:27,721 | 1:27,675 | 6 |
7 | 63 | ![]() | Mercedes | 1:28,159 | 1:28,095 | 1:28,067 | 7 |
8 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:28,167 | 1:27,697 | 1:28,107 | 8 |
9 | 27 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:28,383 | 1:28,200 | 1:28,146 | 9 |
10 | 22 | ![]() | RB-Honda RBPT | 1:28,324 | 1:28,167 | 1:28,192 | 10 |
11 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:28,177 | 1:28,222 | 11 | |
12 | 10 | ![]() | Alpine-Renault | 1:27,976 | 1:28,324 | 12 | |
13 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 1:28,209 | 1:28,371 | 13 | |
14 | 23 | ![]() | Williams-Mercedes | 1:28,343 | 1:28,413 | 14 | |
15 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:28,453 | 1:28,427 | 15 | |
16 | 77 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 1:28,463 | 16 | ||
17 | 2 | ![]() | Williams-Mercedes | 1:28,487 | 17 | ||
18 | 3 | ![]() | RB-Honda RBPT | 1:28,617 | 20[e] | ||
19 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:28,619 | 18 | ||
20 | 24 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 1:28,824 | 19 | ||
Źródło: FIA[14][15] |
Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/- | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 57 | 1:30:49,876 | 5 | ![]() | 25 |
2 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | +7,612 | 1 | ![]() | 18 |
3 | 16 | ![]() | Ferrari | 57 | +9,920 | 2 | ![]() | 15 |
4 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | +14,650 | 4 | ![]() | 12 |
5 | 55 | ![]() | Ferrari | 57 | +16,407[f] | 3 | ![]() | 10 |
6 | 44 | ![]() | Mercedes | 57 | +16,585 | 8 | ![]() | 8 |
7 | 22 | ![]() | RB-Honda RBPT | 57 | +26,185 | 10 | ![]() | 6 |
8 | 63 | ![]() | Mercedes | 57 | +34,789 | 7 | ![]() | 4 |
9 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +37,107 | 15 | ![]() | 2 |
10 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 57 | +39,746 | 13 | ![]() | 1 |
11 | 27 | ![]() | Haas-Ferrari | 57 | +40,789 | 9 | ![]() | |
12 | 10 | ![]() | Alpine-Renault | 57 | +44,958 | 12 | ![]() | |
13 | 81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 57 | +49,756 | 6 | ![]() | [g] |
14 | 24 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 57 | +49,979 | 19 | ![]() | |
15 | 3 | ![]() | RB-Honda RBPT | 57 | +50,956 | 20 | ![]() | |
16 | 77 | ![]() | Kick Sauber-Ferrari | 57 | +52,356 | 16 | ![]() | |
17 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +55,173[h] | 11 | ![]() | |
18 | 23 | ![]() | Williams-Mercedes | 57 | +76,091 | 14 | ![]() | |
19 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 57 | +84,683[i] | 18 | ![]() | |
NS | 2 | ![]() | Williams-Mercedes | 27 | NU (kolizja) | 17 | ||
Źródło: FIA[20] |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
---|---|---|---|---|---|
81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:30,634 | 43 | |
Źródło: FIA[20] |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 6 | 136 | 4 | 1 | – | 6 | 2 | 1 | 1 |
2 | ![]() | ![]() | 6 | 103 | – | 3 | 1 | – | – | – | – |
3 | ![]() | ![]() | 6 | 98 | – | 1 | 2 | – | 2 | – | – |
4 | ![]() | ![]() | 6 | 83 | 1 | 1 | 1 | – | – | – | – |
5 | ![]() | ![]() | 5 | 83 | 1 | – | 2 | – | – | – | – |
6 | ![]() | ![]() | 6 | 41 | – | – | – | – | 1 | – | – |
7 | ![]() | ![]() | 6 | 37 | – | – | – | – | – | – | 1 |
8 | ![]() | ![]() | 6 | 33 | – | – | – | – | 1 | – | – |
9 | ![]() | ![]() | 6 | 27 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
10 | ![]() | ![]() | 6 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
11 | ![]() | ![]() | 6 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
12 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – |
13 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | – | – | – | – | – | – | – |
14 | ![]() | ![]() | 6 | 5 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
15 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
16 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
17 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
18 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
19 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
20 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
21 | ![]() | ![]() | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
Źródło: FIA[21] |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 12 | 239 | 4 | 4 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 |
2 | ![]() | ![]() | 12 | 187 | 1 | 1 | 4 | – | 2 | – | – |
3 | ![]() | ![]() | 12 | 124 | 1 | 1 | 1 | – | 1 | – | – |
4 | ![]() | ![]() | 12 | 64 | – | – | – | – | – | 1 | 2 |
5 | ![]() | ![]() | 12 | 42 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 |
6 | ![]() | ![]() | 12 | 19 | – | – | – | – | – | 3 | 3 |
7 | ![]() | ![]() | 12 | 7 | – | – | – | – | – | – | – |
8 | ![]() | ![]() | 12 | 1 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
9 | ![]() | ![]() | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
Źródło: FIA[21] |
Uwagi
- ↑ Valtteri Bottas został ukarany cofnięciem o 3 pozycje na starcie do sprintu za zablokowanie Oscara Piastriego w SQ1[5].
- ↑ a b Alexander Albon musiał wystartować do sprintu z alei serwisowej z powodu zmiany ustawień samochodu i złamania zasad parku zamkniętego[6].
- ↑ Lewis Hamilton został ukarany przejazdem przez aleję serwisową (zamienione na 20-sekundową karę czasową) za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[9].
- ↑ Kevin Magnussen został ukarany łącznie 35-sekundową karą czasową za wielokrotne wyjeżdżanie poza tor[10][11].
- ↑ Daniel Ricciardo został ukarany cofnięciem o 3 pozycje na starcie za wyprzedzenie Nico Hülkenberga w trakcie samochodu bezpieczeństwa na torze podczas Grand Prix Chin[13].
- ↑ Carlos Sainz Jr. został ukarany 5-sekundową karą czasową za spowodowanie kolizji z Oscarem Piastrim[16].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Lance Stroll został ukarany 10-sekundową karą czasową za wyprzedzenie Alexandra Albona poza torem[17].
- ↑ Kevin Magnussen został ukarany łącznie 30-sekundową karą czasową za spowodowanie kolizji z Loganem Sargeantem[18] oraz za przejazd przez aleję serwisową bez zmieniana opon podczas okresu samochodu bezpieczeństwa[19].
Przypisy
- ↑ Miami Grand Prix 2024 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2024-05-24] .
- ↑ Łukasz Godula: Lando Norris sensacyjnie wygrywa Grand Prix Miami. Wyprzedź Mnie!, 2024-05-05. [dostęp 2024-05-28]. (pol.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 77 – Incident with Car 81 in SQ1. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-03. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 23 – Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-04. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-28] (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 44 – Pit Lane Speeding. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-04. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 20 – Leaving the track and gaining a lasting advantage 3. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-04. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Car 20 – Leaving the track without a justifiable reason multiple times. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-04. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ a b 2024 Miami Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] (ang.).
- ↑ 2024 Chinese Grand Prix – Infringement – Car 3 – Overtaking under Safety Car conditions. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-04-21. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-28] (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 55 – Causing a Collision. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-06. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 18 – Leaving the track and gaining a lasting advantage. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-06. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement – Car 20 – Causing a collision. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-06. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ 2024 Miami Grand Prix – Infringement - Car 20 – Entering pit lane under Safety Car conditions. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-05-06. [dostęp 2024-05-28]. (ang.).
- ↑ a b 2024 Miami Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 6 maja 2024 [dostęp 2024-05-28] (ang.).
- ↑ a b 2024 Miami Grand Prix – Championship Points [online], 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] (ang.).
- p
- d
- e
|