Grand Prix Kanady 1995
6. wyścig z 17 w sezonie 570. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 9 - 11 czerwca 1995 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 68 | |||
Długość okrążenia | 4,450 km | |||
Dystans | 302,600 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Michael Schumacher | |||
Zwycięzca | Jean Alesi | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
6. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Monako | |||
Następne | Grand Prix Francji | |||
Grand Prix Kanady | ||||
| ||||
|
Grand Prix Kanady 1995 (oryg. Grand Prix Molson du Canada) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 9 - 11 czerwca 1995, po raz 17. na torze Circuit Gilles Villeneuve.
33. Grand Prix Kanady, 27. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:27.661 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:28.039 | 0:00.378 | 0:00.378 |
3 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:28.091 | 0:00.052 | 0:00.430 |
4 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:28.189 | 0:00.098 | 0:00.528 |
5 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:28.474 | 0:00.285 | 0:00.813 |
6 | 2 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:28.498 | 0:00.024 | 0:00.837 |
7 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:28.910 | 0:00.412 | 0:01.249 |
8 | 15 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:29.021 | 0:00.111 | 0:01.360 |
9 | 14 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:29.171 | 0:00.150 | 0:01.510 |
10 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:29.641 | 0:00.470 | 0:01.980 |
11 | 26 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:29.809 | 0:00.168 | 0:02.148 |
12 | 30 | ![]() | Sauber-Ford | G | 1:30.017 | 0:00.208 | 0:02.356 |
13 | 9 | ![]() | Footwork-Hart | G | 1:30.159 | 0:00.142 | 0:02.498 |
14 | 25 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:30.255 | 0:00.096 | 0:02.594 |
15 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:30.657 | 0:00.402 | 0:02.996 |
16 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:31.382 | 0:00.725 | 0:03.721 |
17 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:31.445 | 0:00.063 | 0:03.784 |
18 | 29 | ![]() | Sauber-Ford | G | 1:31.838 | 0:00.393 | 0:04.177 |
19 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:31.853 | 0:00.015 | 0:04.192 |
20 | 16 | ![]() | Pacific-Ford | G | 1:32.841 | 0:00.988 | 0:05.180 |
21 | 17 | ![]() | Pacific-Ford | G | 1:32.894 | 0:00.053 | 0:05.233 |
22 | 10 | ![]() | Footwork-Hart | G | 1:32.995 | 0:00.101 | 0:05.334 |
23 | 22 | ![]() | Forti-Ford | G | 1:34.000 | 0:01.005 | 0:06.339 |
24 | 21 | ![]() | Forti-Ford | G | 1:34.982 | 0:00.982 | 0:07.321 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Jean_Alesi_Ferrari_1995.jpg/240px-Jean_Alesi_Ferrari_1995.jpg)
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 27 | ![]() | Ferrari | G | 68 | 1h44:54.171 | |
2 | ![]() | 14 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 68 | +0:31.477 | |
3 | ![]() | 15 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 68 | +0:35.980 | |
4 | ![]() | 26 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 68 | +0:41.341 | |
5 | ![]() | 1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 68 | +0:44.676 | |
6 | ![]() | 9 | ![]() | Footwork-Hart | G | 67 | +1 okr. | |
7 | ![]() | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 67 | +1 okr. | |
8 | ![]() | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 67 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 10 | ![]() | Footwork-Hart | G | 66 | +2 okr. | |
10 | ![]() | 25 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 61 | +7 okr. | kolizja z Bergerem |
11 | ![]() | 28 | ![]() | Ferrari | G | 61 | +7 okr. | kolizja z Brundle |
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 60 | przepustnica | |||
22 | ![]() | Forti-Ford | G | 54 | układ paliwowy | |||
5 | ![]() | Williams-Renault | G | 50 | skrzynia biegów | |||
7 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 47 | silnik | |||
3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 42 | silnik | |||
16 | ![]() | Pacific-Ford | G | 36 | bateria | |||
30 | ![]() | Sauber-Ford | G | 26 | silnik | |||
21 | ![]() | Forti-Ford | G | 26 | skrzynia biegów | |||
29 | ![]() | Sauber-Ford | G | 19 | poślizg | |||
17 | ![]() | Pacific-Ford | G | 5 | skrzynia biegów | |||
6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1 | poślizg | |||
2 | ![]() | Benetton-Renault | G | 0 | kolizja z Häkkinenem | |||
8 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 0 | kolizja z Herbertem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:29.174 | 67 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Grand Prix Kanady zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1