Formuła 3000 Sezon 1987
Inauguracja | 12 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 11 października |
Liczba wyścigów | 11 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | Stefano Modena |
Zespoły | Ralt Racing |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Formuła 3000 Sezon 1987 – trzeci sezon Formuły 3000. Rozpoczął się 12 kwietnia na torze Silverstone Circuit w Wielkiej Brytanii, a zakończył 11 października w Hiszpanii, na torze Circuito del Jarama. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Włoch Stefano Modena. Wśród zespołów najlepsza okazała się brytyjska ekipa Ralt Racing.
Lista startowa
Źródło: speedsport-magazine.com[1]
Kalendarz wyścigów
Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Klasyfikacja kierowców
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano siedem najlepszych występów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | SIL![]() | VAL![]() | BEL[a]![]() | PAU![]() | DON![]() | PER![]() | BRH![]() | BIR![]() | IMO![]() | LMA![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | 1 | NU | NU | 2 | 6 | 4 | 1 | 1 | NU | (6) | 41 |
2 | ![]() | NU | 2 | 18 | NU | 1 | NU | 9 | 4 | 3 | 1 | 5 | 33 |
3 | ![]() | 3 | 11 | 3 | 10 | 4 | 1 | 3 | 2 | 5 | 9 | NU | 30 |
4 | ![]() | 1 | 3 | NU | NU | NU | NU | 2 | 3 | 7 | 10 | 2 | 29 |
5 | ![]() | NU | NU | 1 | 17 | NU | 5 | NU | NU | NU | 1 | 20 | |
6 | ![]() | 2 | NU | 1 | NU | 5 | NU | 14 | NU | 11 | 3 | NU | 16,5 |
7 | ![]() | NU | 4 | 1 | NU | NS | 6 | NU | 13 | ||||
8 | ![]() | 10 | NU | 12 | 11 | 19 | 3 | 17 | 14 | 2 | 5 | NU | 12 |
9 | ![]() | 8 | 8 | 13 | 6 | NU | 5 | 11 | NU | 4 | 4 | 4 | 12 |
10 | ![]() | NU | NU | 9 | NU | NZ | NU | 7 | 8 | NZ | 2 | 3 | 10 |
11 | ![]() | NU | 5 | 7 | 2 | 13 | 8 | 8 | 7 | 9 | 11 | 10 | 8 |
12 | ![]() | 5 | NU | NU | 7 | 8 | 2 | 20 | NU | NU | 7 | 9 | 8 |
13 | ![]() | 16 | 4 | 8 | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | 14 | NU | 7 |
14 | ![]() | NU | 6 | 2 | 9 | 9 | 6 | NZ | NU | NU | 8 | 5 | |
15 | ![]() | NU | 10 | 14 | 3 | 6 | NZ | 11 | NZ | 5 | |||
16 | ![]() | NU | 7 | 4 | NZ | NU | 14 | 13 | 5 | 6 | NU | NU | 4,5 |
17 | ![]() | 7 | NU | NZ | 4 | 12 | NU | 15 | 6 | NU | NU | NU | 4 |
18 | ![]() | 18 | 16 | 11 | 5 | 15 | NU | 12 | 12 | NZ | NU | 11 | 2 |
19 | ![]() | 15 | NU | 5 | NU | 7 | NU | NZ | 13 | 13 | 15 | 7 | 1 |
20 | ![]() | 6 | NU | 16 | NZ | NZ | 1 | ||||||
21 | ![]() | NZ | NZ | 6 | NZ | 20 | 10 | 10 | NU | NU | 12 | NU | 0,5 |
22 | ![]() | 11 | 17 | NU | 8 | 10 | 7 | NU | NU | 8 | 17 | NZ | 0 |
23 | ![]() | NU | 15 | 10 | NU | NZ | NZ | NZ | NU | 12 | 8 | 14 | 0 |
24 | ![]() | 14 | NZ | 20 | NZ | 11 | NZ | 19 | 9 | NU | 13 | 13 | 0 |
25 | ![]() | 13 | 9 | NZ | NU | NU | NZ | 22 | NZ | NU | 16 | 12 | 0 |
26 | ![]() | 9 | NZ | 13 | NZ | NU | NZ | 0 | |||||
27 | ![]() | 9 | NZ | 17 | NU | 18 | NU | 18 | NZ | 14 | NU | NZ | 0 |
28 | ![]() | 17 | 14 | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | 0 | |||
29 | ![]() | NZ | NU | NU | 10 | NU | 0 | ||||||
30 | ![]() | NZ | 13 | NZ | NZ | 14 | 11 | NZ | NU | NU | NZ | 0 | |
31 | ![]() | 12 | NU | 19 | NU | NZ | NZ | 0 | |||||
32 | ![]() | 12 | NU | 0 | |||||||||
33 | ![]() | NZ | NZ | NZ | NZ | 12 | NZ | 0 | |||||
34 | ![]() | NZ | NZ | 15 | 0 | ||||||||
35 | ![]() | 15 | 0 | ||||||||||
36 | ![]() | NU | 16 | NU | NU | 0 | |||||||
37 | ![]() | 16 | NZ | NZ | 0 | ||||||||
38 | ![]() | NZ | 21 | NZ | 0 | ||||||||
- | ![]() | NU | NZ | NZ | - | ||||||||
- | ![]() | NZ | NU | - | |||||||||
- | ![]() | NU | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | - | |||
- | ![]() | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | - | ||||
- | ![]() | NZ | NZ | - | |||||||||
- | ![]() | NZ | NZ | - | |||||||||
- | ![]() | NZ | NZ | - | |||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
- | ![]() | NZ | - | ||||||||||
Pozycja | Kierowca | SIL![]() | VAL![]() | BEL![]() | PAU![]() | DON![]() | PER![]() | BRH![]() | BIR![]() | IMO![]() | LMA![]() | ESP![]() | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Pozycja | Zespół | Nr | SIL![]() | VAL![]() | BEL[a]![]() | PAU![]() | DON![]() | PER![]() | BRH![]() | BIR![]() | IMO![]() | LMA![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | 3 | 11 | 3 | 10 | 4 | 1 | 3 | 2 | 5 | 9 | NU | 59 |
8 | 1 | 3 | NU | NU | NU | NU | 2 | 3 | 7 | 10 | 2 | |||
2 | ![]() | 9 | 4 | 1 | NU | NU | 2 | 6 | 4 | 1 | 1 | NU | (6) | 48 |
10 | 16 | 4 | 8 | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | 14 | NU | |||
3 | ![]() | 11 | NU | 5 | 7 | 2 | 13 | 8 | 8 | 7 | 9 | 11 | 10 | 41 |
12 | NU | 2 | 18 | NU | 1 | NU | 9 | 4 | 3 | 1 | 5 | |||
4 | ![]() | 5 | 7 | NU | NZ | 4 | 12 | NU | 15 | 6 | NU | NU | NU | 24 |
6 | NU | NU | 1 | 17 | NU | 5 | NU | NU | NU | 1 | ||||
5 | ![]() | 31 | 8 | 8 | 13 | 6 | NU | 5 | 11 | NU | 4 | 4 | 4 | 24 |
32 | 10 | NU | 12 | 11 | 19 | 3 | 17 | 14 | 2 | 5 | NU | |||
33 | NZ | 12 | NU | NZ | NZ | NU | NU | 10 | 15 | NU | NU | |||
6 | ![]() | 35 | 2 | NU | 1 | NU | 5 | NU | 14 | NU | 11 | 3 | NU | 18,5 |
36 | 18 | 16 | 11 | 5 | 15 | NU | 12 | 12 | NZ | NU | 11 | |||
7 | ![]() | 29 | 15 | NU | 4 | 1 | NU | NS | 6 | NU | 13 | |||
30 | 14 | 11 | NZ | NU | NU | NZ | NZ | |||||||
43 | 21 | NZ | 12 | 8 | 14 | |||||||||
8 | ![]() | 38 | NU | NU | 9 | NU | NZ | NU | 7 | 8 | NZ | 2 | 3 | 10 |
9 | ![]() | 3 | 5 | NU | NU | 7 | 8 | 2 | 20 | NU | NU | 7 | 9 | 8 |
4 | 11 | 17 | NU | 8 | 10 | 7 | NU | NU | 8 | 17 | NZ | |||
10 | ![]() | 14 | 12 | NU | 19 | NU | NZ | NZ | NU | NU | 8 | 6 | ||
15 | 6 | NU | 16 | 16 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | |||||
40 | NU | 10 | 14 | 3 | 6 | 9 | 22 | NZ | NU | 16 | 12 | |||
11 | ![]() | 34 | NU | 6 | 2 | 9 | 6 | NZ | 5 | |||||
12 | ![]() | 28 | NU | 7 | 4 | NZ | NU | 14 | 13 | 5 | 6 | NU | NU | 4,5 |
13 | ![]() | 25 | 15 | NU | 5 | NU | 7 | NU | NZ | 13 | 13 | 15 | 7 | 1 |
26 | NZ | 13 | NZ | NZ | 12 | NZ | NZ | |||||||
14 | ![]() | 23 | NZ | NZ | 6 | NZ | 20 | 10 | 10 | NU | NU | 12 | NU | 0,5 |
15 | ![]() | 18 | 9 | NZ | 17 | NU | 18 | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | 0 |
16 | ![]() | 22 | 14 | NZ | 20 | NZ | 11 | NZ | 19 | 9 | NU | 13 | 13 | 0 |
17 | ![]() | 37 | NZ | NZ | NZ | 9 | NZ | 13 | NZ | NU | NZ | NZ | NU | 0 |
18 | ![]() | 20 | 13 | 9 | NZ | NU | NU | NZ | 0 | |||||
19 | ![]() | 1 | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | 11 | NZ | NU | NZ | 0 | ||
2 | NU | 15 | 10 | NU | NZ | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | |||
20 | ![]() | 21 | 17 | 14 | NU | NZ | NZ | NZ | NZ | NU | NZ | 0 | ||
44 | 18 | NZ | 14 | |||||||||||
21 | ![]() | 42 | NU | 16 | NZ | NU | NU | 0 | ||||||
- | ![]() | 16 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | - | ||||||
17 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | ||||||
41 | NZ | NZ | ||||||||||||
- | ![]() | 39 | NZ | - | ||||||||||
Pozycja | Zespół | Nr | SIL![]() | VAL![]() | BEL![]() | PAU![]() | DON![]() | PER![]() | BRH![]() | BIR![]() | IMO![]() | LMA![]() | ESP![]() | Punkty |
Klasyfikacja konstruktorów
P | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 107,5 |
2 | ![]() | 86,5 |
3 | ![]() | 67,5 |
4 | ![]() | 1 |
Uwagi
- ↑ a b Wyścig przerwany po wypadku Alfonso de Vinuesa oraz Luisa Péreza-Sali. Przyznano tylko połowę punktów.
Przypisy
- ↑ Entrylist: FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1987. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-23]. (ang.).
- ↑ Race Calendar: FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1987. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-23]. (ang.).
- ↑ Results: FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1987. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-23]. (ang.).