Fokker D.XXIII
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Fokker | ||
Typ | |||
Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji mieszanej z podwoziem chowanym w locie | ||
Załoga | 1 osoba | ||
Historia | |||
Data oblotu | 30 maja 1939 | ||
Lata produkcji | 1939 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x 12-cylindrowy Walter Sagitta I-SR | ||
Moc | 530 KM każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11,50 m | ||
Długość | 10,20 m | ||
Wysokość | 3,80 m | ||
Powierzchnia nośna | 18,50 m² | ||
Masa | |||
Własna | 2180 kg | ||
Startowa | 2950 | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 525 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 390 km/h | ||
Pułap | 9000 m | ||
Zasięg | 840 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 x karabin maszynowy kal. 7,92 mm 2 x karabin maszynowy kal. 13,2 mm | |||
Użytkownicy | |||
Holandia | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Fokker D. XXIII – dwusilnikowy holenderski samolot myśliwski z 1939 roku. Wyprodukowano tylko prototyp.
Historia
D. XXIII został zaprojektowany przez inżyniera Mariusa Beelinga w 1939 roku. Samolot wzbudził duże zainteresowanie ze względu na swoją konstrukcję. Dwa silniki były zainstalowane w pozycji tandemu (na obydwóch końcach kadłuba) oraz z podwójnym statecznikiem ogonowym. Planowano także zainstalować katapultę siedzenia pilota.
30 maja 1939 roku odbył się pierwszy lot samolotu. Silnik Walter Sagitta I-SR okazał się zbyt słaby, ponadto wystąpiły problemy z chłodzeniem. Fokker rozważał zakup silników od Rolls-Royce lub Daimler-Benz. Podczas inwazji Trzeciej Rzeszy na Holandię 10 maja 1940 roku jedyny prototyp uległ zniszczeniu podczas ataku Wermachtu i nalotów Luftwaffe na miejscowość Schiphol.
Konstrukcja
D.XXIII był samolotem o konstrukcji mieszanej. Kadłub został wykonany z metalu, skrzydła i ogon z drewna z elementami metalowymi. Podwozie było chowane w locie. Kabina pilota była zamknięta.
Bibliografia
- Fokker D.XXIII
- Fokker D.XXIII Zdjęcia i rzuty
- Fokker D.XXIII Zdjęcia archiwalne
- Fokker D.XXIII przekrój samolotu, opis części