Fiat-Vignale 125 Samantha
Producent | Vignale | ||
---|---|---|---|
Projektant | Vignale[1] | ||
Zaprezentowany | Turyn wrzesień 1967 | ||
Okres produkcji | 1967–1971 (powstało ok. 100 egzemplarzy)[2] | ||
Miejsce produkcji | Turyn | ||
Dane techniczne | |||
Segment | G | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | R4: 1,6 l o mocy 90 i 100 KM | ||
Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4380 mm | ||
Szerokość | 1650 mm | ||
Wysokość | 1290 mm | ||
Rozstaw osi | 2505 mm | ||
Masa własna | 1135 kg | ||
Zbiornik paliwa | 45 l | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Fiat 125 | ||
|
Fiat-Vignale 125 Samantha – samochód osobowy budowany przez włoskie przedsiębiorstwo produkujące nadwozia Vignale na bazie Fiata 125 w latach 1967–1971.
Historia i opis modelu
Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na salonie samochodowym w Turynie we wrześniu 1967 roku. W odróżnieniu od Fiata 125, Samantha nie była przeznaczona dla masowego odbiorcy. Samochodu nie można było kupić w salonach Fiata[2].
FIAT dostarczał do Vignale płytę podłogową z wyborem blach podskórnych, elektrykę oraz część galanterii, zaś Vignale produkowała karoserie i składała auto w całość.
Silniki
Samochód oferowano z dwoma silnikami przejętymi z Fiata 125, przy czym wersja Normale występowała tylko ze skrzynią 4-biegową, a wersja Special tylko ze skrzynią 5-biegową[2].
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
Normale | R4 1,6 l (1608 cm³), DOHC | gaźnik | 80,00 mm × 80,00 mm | 8,8:1 | 90 KM (66 kW) przy 5600 obr./min | 127 N•m przy 3500 obr./min | 14 s | 165 km/h |
Special | R4 1,6 l (1608 cm³), DOHC | gaźnik | 80,00 mm × 80,00 mm | 8,8:1 | 100 KM (73,6 kW) przy 6200 obr./min | 130 N•m przy 4000 obr./min | b/d | b/d |