Ferrari Roma

Producent

Ferrari

Projektant

Flavio Manzoni

Zaprezentowany

Listopad 2019

Okres produkcji

2020–2024

Miejsce produkcji

Maranello

Poprzednik

Ferrari Portofino

Dane techniczne

Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy roadster

Skrzynia biegów

8-biegowa DCT

Napęd

tylny

Długość

4656 mm

Szerokość

1974 mm

Wysokość

1301 mm

Rozstaw osi

2670 mm

Masa własna

1570 kg

Liczba miejsc

Dane dodatkowe

Pokrewne

Ferrari Portofino
Ferrari Purosangue

Konkurencja

Aston Martin Vanquish
BMW M4
Porsche 911

Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari Roma – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2020–2024.

Historia i opis modelu

Roma to zupełnie nowy model w ofercie Ferrari nazwany na cześć stolicy Włoch^[1], który zbudowano na platformie podobnych wymiarów modelu Portofino. Samochód jest najmniejszym pojazdem w ofercie producenta^[2].

Oficjalna premiera Ferrari Roma odbyła się w połowie listopada 2019 na zamkniętym przyjęciu w Foro Italico w Rzymie. Pod kątem stylistycznym, samochód realizuje język stylistyczny z innych, przedstawionych wówczas modeli producenta jak F8 Tributo, zyskując także rozwiązania odróżniające Romę od innych pojazdów w ofercie - m.in. atrapę chłodnicy w kolorze nadwozia i nisko osadzone, podłużne reflektory^[3].

Kokpit Ferrari Roma może być wykonany z alcantary i skóry naturalnej lub z kombinacji tych materiałów. Jest on wzbogacony 8,4-calowym ekranem dotykowym pozwalającym na sterowanie systemem multimedialnym i podstawowymi funkcjami jak np. radio czy tryby jazdy^[4]. Ferrari Roma jest 2-drzwiowym coupe, które może zmieścić 4 pasażerów.^[5]

Ferrari Roma jest napędzane przez 3,9-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy typu V8 rozwijający 620 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka napędowa pozwala rozwinąć prędkość 100 km/h w 3,4 sekundy, 200 km/h w 9,4 sekundy, a maksymalnie - 320 km/h^[6].

Sprzedaż

Ferrari Roma trafiło do sprzedaży w połowie 2020 roku z myślą o klientach na rynkach globalnych, celując w nabywców dotychczas rozważających samochody takich marek jak Aston Martin czy Porsche^[7]. Ceny samochodu w podstawowej specyfikacji na rynku europejskim kształtują się od pułapu ok. 1,13 miliona złotych^[8].

Silnik

V8 3,9 l TwinTurbo 661 KM

Przypisy

↑ Ferrari Roma to najmniejszy model włoskiej marki, który zaskakuje wyglądem i mocą. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Zupełnie nowe Ferrari Roma oficjalnie. To najmniejszy model w ofercie, a i tak przyspiesza do setki w 3,4 s. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Ferrari Roma - Włosi tęsknią za beztroskim życiem. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Jeśli czekaliście na niedrogie Ferrari, to Roma powinna was zainteresować. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Ferrari Roma: Zaskakująca premiera najmniejszego modelu Ferrari. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Nowe Ferrari „dla ludu”. Nowy model Roma. [dostęp 2019-11-19]. (pol.).
↑ Ferrari Roma: $409,888 plus on-road costs. [dostęp 2022-09-24]. (ang.).
↑ Ile kosztuje nowe Ferrari?. [dostęp 2022-09-24]. (pol.).

Samochody Ferrari

sportowe	125 S (1947) 159 S (1947) 166 S (1948-1949) 195 S (1950) 212 Exp (1951) 225 S (1952) 250 S (1952) 250 MM (1953) 250 Export (19531-1954) 250 Monza (1954) 250 GT Tour de France (1956-1958) 250 GT SWB (1959-1961) 250 GTO (1962-1964)
GT	166 Inter (1949) 195 Inter (1950) 212 Inter (1951-1952) 250 Europa (1953) 250 GT Europa (1954-1955) 250 GT Boano (1956) 250 GT Ellena (1957) 250 GT Coupe/250 GT Spider (1958-1961) 250 GT Lusso (1962-1963) 330 (1964-1965) 275 GTB (1964-1965) 275 GTB/4 (1966-1968) 365 (1966-1969) 365 GTB/4 Daytona (1968-1973) 550 (1996-2001) 575M (2002-2005) 599 (2006-2011) California (2008-2017) F12 (2012-2016) 812 Superfast (od 2017) Portofino (od 2018)
2+2	250 GT 2+2/GTE (1959-1962) 330 GT (1963-1966) 365 GT (1967-1970) GTC/4 (1971-1972) GT4 (1973-1975) 400 (1976-1978) 400i (1979-1984) 412 (1985-1989) 456 GT (1992-1997) 456M GT (1998-2003) 612 (2004-2010) FF (2011-2015) GTC4Lusso (od 2016)
America	340 America/342 America (1951-1952) 375 America/340/375 MM (1953-1955) 410 Superamerica (1956-1959) 400 Superamerica (1960-1963) 500 Superfast (1964-1965) 365 California (1966-1967)
V6/V8	Dino 206 (1968-1969) Dino 246 (1970-1973) 308 GTB/GTS (1975-1984) 208 GTB/GTS (1980-1986) 328 (1985-1989) 348 (1990-1995) F355 (1995-2000) 360 (2000-2005) F430 (2006-2009) 458 (2010-2015) 488 GTB (2015-2019) SF90 Stradale (od 2019) 296 GTB (od 2022)
RTR 2+2	Dino GT4 (1971-1979) Mondial 8 (1980-1984) Mondial 3.2 (1985-1988) Mondial t (1989-1993)
H-12	365BB (1973-1975) 512BB (1976-1980) BBi (1981-1983) Testarossa (1984-1990) 512TR (1991-1993) F512M (1994-1995)
supersamochody	250 GTO (1962-1964) 250 LM (1965-1966) 288 GTO (1984-1985) F40 (1987-1991) F50 (1995-1997) F50 GT (1996) Enzo (2003-2005) FXX (2006-2007) LaFerrari (2013-2015)