Essener Verkehrs-AG

Essener Verkehrs-AG


Państwo	Niemcy
Kraj związkowy	Nadrenia Północna-Westfalia
Siedziba	Essen
Adres	Zweigertstraße 34, 45130, Essen
Data założenia	29 września 1954
Data likwidacji	1 września 2017
Forma prawna	spółka akcyjna
Udziałowcy	miasto Essen (100%)
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii
Położenie na mapie Niemiec
51°26′13,9″N 7°00′03,2″E/51,437200 7,000900
Strona internetowa

Essener Verkehrs-AG (EVAG) – byłe przedsiębiorstwo transportowe w Essen, które obsługiwało linie tramwajowe, autobusowe i premetra w ramach Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). 1 września 2017 r. zostało połączone z Mülheimer VerkehrsGesellschaft (MVG) w nową spółkę Ruhrbahn^[1]^[2].

Historia

23 sierpnia 1893 r. Bank Handlu i Przemysłu (Bank für Handel und Industrie) i przedsiębiorca Herrmann Bachstein uruchamiają pierwsze linie tramwajowe w Essen. 11 lutego 1895 r. Bachstein zakłada spółkę akcyjną Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (SEG), do której wnosi system tramwajowy w Essen. 11 lipca 1925 r. spółka uruchamia pierwsze linie autobusowe^[3].

1 stycznia 1954 r. SEG przejmuje Verkehrsgesellschaft Baldeneysee, a 29 września zmienia nazwę na Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft. 5 października 1967 r. EVAG oddaje do użytku pierwszy odcinek torów premetra, a 28 maja 1977 uruchamia pierwszą linię, U18. 1 stycznia 1980 r. EVAG przystępuje do Verkehrsverbund Rhein-Ruhr i zostaje wcielona do spółki z o.o. Essener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft (EVV)^[3].

4 września 1999 r. na ulice Essen wyjeżdża pierwszy niskopodłogowy tramwaj. 1 czerwca 2001 r. następuje przekształcenie EVV w Essener Verkehrs-AG. W czerwcu 2009 r. przewoźnicy z Duisburga, Essen i Mülheim an der Ruhr zakładają wspólną spółkę-córkę Via Verkehrsgesellschaft mbH^[3]. Rozpoczyna ona działalność 2 listopada 2011 r.^[4] 31 grudnia 2016 r. Duisburg wycofuje się ze spółki Via^[5]. Via zostaje połączona z EVAG, 1 września 2017 r. EVAG i MVG łączą się w spółkę Ruhrbahn^[1].

Przedmiot działalności

Przedmiotem działalności spółki było prowadzenie publicznego transportu tramwajowego, autobusowego i kolejowego (Stadtbahn). W latach 1954–1957 spółka zajmowała się także przewozami trolejbusowymi, a w latach 1983–2000 testowała eksperymentalny system oparty o duobusy.

Trolejbusy

Osobny artykuł: Trolejbusy w Essen.

W latach 1949–1957 dzielnice Stadtwald i Heisingen łączyła linia trolejbusowa o długości 4,6 km. W 1950 r. miała nastąpić znaczna rozbudowa sieci, ale dyrekcja kolei w Essen była przeciwna krzyżowaniu trolejbusowej i kolejowej sieci trakcyjnej^[6]. Jedyną linię zlikwidowano i zastąpiono autobusami^[7].

Duobusy

Osobny artykuł: Duobusy w Essen.

W latach 1983–2000 w Essen testowano system szybkiego transportu miejskiego łączący w sobie cechy autobusu torowego i duobusu. Duobusy korzystały częściowo z silnika elektrycznego zasilanego pałąkami z sieci trakcyjnej, a częściowo z silnika spalinowego. Trudności związane z przełączaniem duobusów z jednego trybu w drugi spowodowały stopniową rezygnację z ich eksploatacji i likwidację systemu^[8].

Galeria

Duobus Mercedes-Benz O405GTD na pętli Kray w 1991 r.
Tramwaj M8C na linii nr 106, 2005 r.
Wagon B80 na linii kolei miejskiej U18, 2005

Przypisy

↑ ^a ^b WolfgangW. Kintscher WolfgangW., Die Marke „Evag” wird für die „Ruhrbahn” ausradiert [online], www.waz.de, 23 czerwca 2017 [dostęp 2024-06-10] (niem.).
↑ Im Nahverkehr beginnt Freitag die neue Epoche [online], www.waz.de, 12 lipca 2017 [dostęp 2024-06-10] (niem.).
↑ ^a ^b ^c Kleine EVAG Statistik 2010 [online], Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft, 2011 [zarchiwizowane z adresu 2011-11-16] (niem.).
↑ Geschäftsbericht 2011 [online], Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft [zarchiwizowane z adresu 2013-07-08] (niem.).
↑ Duisburg zieht bei DVG-Fusion mit Via die Notbremse [online], derwesten.de, 18 stycznia 2017 [dostęp 2024-06-10] [zarchiwizowane z adresu 2017-01-18] (niem.).
↑ Frank-RainerF.R. Hesselmann Frank-RainerF.R., Der Obus nach Heisingen steht nur kurz unter Spannung, [w:] Hundert Jahre in Essen auf Draht--die Strassenbahn: ein Lese-Bilder-Buch zu einem Jahrhundert Verkehrs- und Technikgeschichte der Strassenbahn in Essen, wyd. 1, Essen: Klartext, 1993, s. 132–135, ISBN 978-3-88474-070-5 [dostęp 2024-06-08] (niem.).
↑ DieterD. Höltge DieterD., Ruhrgebiet: von Dortmund bis Duisburg, Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland / Dieter Höltge, Freiburg: EK-Verl, 1995, s. 269, ISBN 978-3-88255-334-5 [dostęp 2024-06-08] (niem.).
↑ Besuch in Essen am 27.04.2000 [online], obus269.hier-im-netz.de [dostęp 2024-06-01] .