Ečs
Zabytkowy wagon typu Ečs | |
Producent | Mytiszczi |
---|---|
Lata budowy | 1972–1976 |
Wymiary | |
Masa służbowa | 32,5 t |
Długość | 19 206 mm |
Napęd | |
Liczba silników | 4 × 72 kW |
Napięcie zasilania | 750 V |
Parametry eksploatacyjne | |
Prędkość konstrukcyjna | 90 km/h |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących | 42 |
Ečs (81-709) – wagony produkcji radzieckiej eksploatowane w metrze praskim w latach 1974–1997.
Konstrukcja
Wagony zostały wykonane przez zakłady w Mytiszczi specjalnie dla metra w Pradze jako modyfikacja wagonów typu E. Podobne modyfikacje produkowano w latach 70. także dla systemów metra w innych krajach RWPG. Ečs (litery čs oznaczają modyfikację dla Czechosłowacji – Československo) pochodził od typu E (używanych w moskiewskim metrze, czy w metrze w Petersburgu) oraz Ev (używane przez metro w Budapeszcie). Wagon po każdej stronie ma 4 drzwi, pudło składa się z ramy spawanej ze stalowych profili, do których przymocowano belki pokryte stalową blachą oraz przyspawano wewnętrzne ściany boczne. Ściany i strop przedziału pasażerskiego pokryte były aluminiową blachą. Pojazd był wyposażony w hamulec elektrodynamiczny oraz pneumatyczny i ręczny. Każdy wagon posiadał kabinę motorniczego.
Ečs współcześnie (2010)
Wagon z numerem 1009 został wystawiony w Muzeum MHD w zajezdni w Střešovicach. Ostatnie wagony, o numerach bcznych: 1083, 1084 i 1085, zostały zachowane jako pociąg zabytkowy, który przy specjalnych okazjach wyjeżdża na starszą część linii C, na odcinku Nádraží Holešovice – Kačerov[1]. Pociągi z pasażerami nie wjeżdżają na najnowszy odcinek linii – IV.C.
Przypisy
- ↑ Dpp.cz: Třicet pět let pražského metra. [dostęp 2009-05-08].