Cessna AT-17 Bobcat
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Cessna | ||
Załoga | 5 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1939 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 × Jacobs R-755 -9 | ||
Moc | 2 × 245 KM (183 kW) każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 12,78 m | ||
Długość | 9,98 m | ||
Wysokość | 3,02 m | ||
Powierzchnia nośna | 27,41 m² | ||
Masa | |||
Własna | 1588 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 314 km/h | ||
Pułap praktyczny | 6705 m | ||
Zasięg | 1207 km | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Brazylia, Chiny, Kanada, Stany Zjednoczone, Polska | |||
Rzuty | |||
|
Cessna AT-17 Bobcat – wielozadaniowy lekki samolot pięciomiejscowy, zaprojektowany w Stanach Zjednoczonych jako samolot treningowy, używany podczas II wojny światowej do szkolenia pilotów. Miał on wypełnić lukę pomiędzy jednosilnikowymi samolotami treningowymi a dwusilnikowymi samolotami bojowymi Do końca wojny wyprodukowano ponad 4600 tych samolotów. AT-17 był napędzany dwoma silnikami Jacobs R-755-9. Wersją komercyjną był Model T-50, w oparciu o który samolot Cessna AT-17 został zaprojektowany. Wersja pasażerska, oznaczana od 1943 jako Cessna UC-78, była w latach 1946-50 użytkowana przez PLL LOT w ilości 14 szt.
Linki zewnętrzne
- Lone Star Flight Museum
- Wright Stuff Squadron, Commemorative Air Force