Baureihe 45
![]() | |||
Producent | Henschel | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1936-1940 | ||
Układ osi | 1'E 1'h3 | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 126,7 t | ||
Długość z tendrem | 25 645 mm | ||
Rozstaw osi skrajnych | 13 600 mm | ||
Średnica kół napędnych | 1600 mm | ||
Średnica kół tocznych | 1000 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | parowa | ||
Typ tendra | 2'3 T 38 | ||
Ciśnienie w kotle | 16 at | ||
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 269,02 m² | ||
Powierzchnia przegrzewacza | 120 m² | ||
Powierzchnia rusztu | 4,47 m² | ||
Średnica cylindra | 520 mm | ||
Skok tłoka | 720 mm | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc znamionowa | 2059 kW | ||
Prędkość konstrukcyjna | 90 km/h | ||
|
Baureihe 45 – niemiecka lokomotywa parowa produkowana w latach 1936-1940 dla kolei niemieckich. Wyprodukowanych zostało 26 lokomotyw. Parowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych na południowoniemieckich liniach kolejowych[2]. Jeden parowóz zachowano jako eksponat zabytkowy[3].