Bad Bentheim (stacja kolejowa)
 | Ten artykuł od 2016-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
 | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Kraj związkowy |
| ||
| Miejscowość | Bad Bentheim | ||
| Dane techniczne | |||
| Liczba peronów | 2 | ||
| Liczba krawędzi peronowych | 3 | ||
| Kasy | czynne | ||
Położenie na mapie Dolnej Saksonii  | |||
Położenie na mapie Niemiec  | |||
 52°18′35,64″N 7°09′29,52″E/52,309900 7,158200 | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Bad Bentheim – stacja kolejowa w Bad Bentheim, w kraju związkowym Dolna Saksonia, w Niemczech. Znajdują się tu 2 perony. Jest stacją graniczną z Holandią. Z racji tego jest zelektryfikowana zarówno niemieckim systemem 15 kV prądu zmiennego o częstotliwości 16,7 Hz, jak i holenderskim 1,5 kV prądu stałego. W Bad Bentheim następuje zmiana lokomotyw pomiędzy obydwoma systemami elektryfikacji.
 | Zobacz multimedia związane z tematem: Bahnhof Bad Bentheim |
