Azjatycka seria GP2 – sezon 2011
Inauguracja | 11 lutego | ||
---|---|---|---|
Zakończenie | 20 marca | ||
Liczba wyścigów | 4 | ||
Kierowcy | Romain Grosjean | ||
Zespoły | DAMS | ||
Poprzedni sezon | |||
|
Azjatycka seria GP2 – sezon 2011 – czwarty sezon w historii serii, rozpoczął się 11 lutego na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi, natomiast zakończył się 20 marca na Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył po raz drugi Francuz Romain Grosjean, a w klasyfikacji zespołów - francuska ekipa DAMS
Lista startowa
Ogólne zmiany
Zmiany wśród zespołów
- Szefostwo GP2 wybrało spośród starych i kandydujących zespołów, trzynaście stajni, które będą startowały w serii, w latach 2011–2013. Spośród ekip uczestniczących w ubiegłorocznych zmaganiach, swoje miejsce utraciła brytyjska stajnia David Price Racing. Nowymi zespołami, które dopełnią stawkę, będą malezyjska stajnia Team Air Asia oraz brytyjska ekipa Carlin. W azjatyckim cyklu debiut zanotuje również hiszpański zespół Racing Engineering, która nigdy nie brała w niej udziału. Inna malezyjska stajnia Qi-Meritus Mahara, podobnie jak DPR, utraciła miejsce w tej serii. Do wyżej określonego roku, wszystkie zespoły są zobowiązane do startów w tym serialu[18].
- Francuska stajnia DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault[19]
- Zespół ART Grand Prix nawiązał współpracę z Lotusem, stając się tym samym jej juniorską stajnią[20]
Zmiany wśród ubiegłorocznych zawodników
- Fabio Leimer: Ocean Racing Technology ➜ Rapax
- Charles Pic: Arden International ➜ Barwa Addax Team
- Michael Herck: David Price Racing ➜ Scuderia Coloni
- Marcus Ericsson: ART Grand Prix/Super Nova Racing ➜ iSport International
- Sam Bird: ART Grand Prix ➜ iSport International
- Christian Vietoris: DAMS ➜ Racing Engineering
- Rodolfo Gonzalez: Barwa Addax Team ➜ Trident Racing
- Max Chilton: Barwa Addax Team/Ocean Racing Technology ➜ Carlin
- Josef Král: Super Nova Racing ➜ Arden International
- Dani Clos: Trident Racing ➜ Racing Engineering
- Johnny Cecotto Jr.: Trident Racing ➜ Super Nova Racing
- James Jakes: Super Nova Racing ➜ Scuderia Coloni
- Oliver Turvey: iSport International ➜ Ocean Racing Technology
Debiuty nowych zawodników
- Esteban Gutiérrez: ART Grand Prix (Seria GP3) ➜ Lotus ART
- Julián Leal: Formuła Renault 3.5/Auto GP ➜ Rapax
- Stefano Coletti: Formuła Renault 3.5/Seria GP3 ➜ Trident Racing
- Nathanaël Berthon: Formuła Renault 3.5 ➜ Racing Engineering
- Jolyon Palmer: Formuła 2 ➜ Arden International
- Michaił Aloszyn: Formuła Renault 3.5 ➜ Carlin
Kierowcy z przeszłością
- Fairuz Fauzy: brak startów w innej serii ➜ Super Nova Racing
- Romain Grosjean: Auto GP ➜ DAMS
Kierowcy startujący w poprzednim sezonie
- Sergio Pérez: Barwa Addax Team ➜ Sauber (Formuła 1)
- Roldán Rodríguez: Scuderia Coloni ➜ zakończył karierę
Zmiany w trakcie sezonu
Zmiany techniczne
Począwszy od sezonu 2011, bolidy GP2 będą konstrukcjami bazującymi na budowie pojazdów Formuły 1. Podobnie, jak w Formule 1, nowym dostawcą ogumienia zostanie włoska firma Pirelli, po tym, jak japoński dostawca Bridgestone wycofał się ze sportu. Nowy model GP2/11 będzie również wykorzystywany w azjatyckim cyklu[21].
Eliminacje
W tym roku kalendarz GP2 składać się będzie z trzech rund. Pierwsza z nich zostanie rozegrana w dzienno-nocnych warunkach, na torze Yas Marina, w Abu Zabi. Pozostałe odbędą się na bahrańskim obiekcie Sakhir[22]. Po wybuch zamieszek w Bahrajnie władze serii GP2 poinformowały o odwołaniu, najpierw sesji treningowej przed drugą rundą, a później o odwołaniu całej rundy. Po decyzji organizatorów Grand Prix Bahrajnu o odwołaniu wyścigu Formuły 1, także ostatnia runda, która miała towarzyszyć wyścigowi F1, została odwołana. 1 marca władze GP2 podjęły decyzję o zorganizowaniu dodatkowej rundy we Włoszech na torze Imola. Ostatni raz GP2 na tym obiekcie gościła w 2006 roku[23]
Runda | Tor | Data | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca | Zwycięski zespół | Wyniki | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | ![]() | 11 lutego | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Wyniki |
R2 | 12 lutego | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
– | R1 | ![]() | 18 lutego | Odwołany z powodu zamieszek antyrządowych[24] | ||||
R2 | 19 lutego | |||||||
– | R1 | ![]() | 12 marca | Odwołany z powodu zamieszek antyrządowych[24]. | ||||
R2 | 13 marca | |||||||
2 | R1 | ![]() | 19 marca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Wyniki |
R2 | 20 marca | ![]() | ![]() | ![]() |
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ARE![]() | ARE![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | NU | 1 | 7 | 24 |
2 | ![]() | 1 | 8 | 3 | NU | 18 |
3 | ![]() | 5 | 23 | 2 | 3 | 16 |
4 | ![]() | 8 | 1 | 5 | NU | 11 |
5 | ![]() | 10 | 6 | 6 | 2 | 9 |
6 | ![]() | 4 | 3 | 10 | 16 | 9 |
7 | ![]() | 3 | 4 | DK | 17 | 9 |
8 | ![]() | 13 | 5 | 4 | 5 | 9 |
9 | ![]() | NU | 22 | 7 | 1 | 8 |
10 | ![]() | 6 | 2 | 12 | 9 | 8 |
11 | ![]() | NU | 12 | 11 | 4 | 3 |
12 | ![]() | 7 | NU | NU | NU | 2 |
13 | ![]() | NU | 20 | 13 | 6 | 1 |
14 | ![]() | NU | 15 | 8 | NU | 1 |
15 | ![]() | 15 | 7 | 15 | 19† | 0 |
16 | ![]() | 18 | 19 | 14 | 8 | 0 |
17 | ![]() | 11 | 9 | 9 | NU | 0 |
18 | ![]() | 9 | 21 | 20 | 11 | 0 |
19 | ![]() | 14 | 10 | 18 | NU | 0 |
20 | ![]() | 22 | 10 | 0 | ||
21 | ![]() | 16 | 11 | 17 | 12 | 0 |
22 | ![]() | 12 | 18 | 21 | 15 | 0 |
23 | ![]() | NU | 14 | NU | 13 | 0 |
24 | ![]() | 17† | 13 | 0 | ||
25 | ![]() | NU | 16 | NU | 14 | 0 |
26 | ![]() | NU | 17 | 16 | 18 | 0 |
27 | ![]() | NU | 24† | 19 | 20† | 0 |
Pozycja | Kierowca | ARE![]() | ARE![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ARE![]() | ARE![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 2 | NU | 1 | 7 | 25 |
10 | NU | 20 | 13 | 6 | |||
2 | ![]() | 5 | 1 | 8 | 3 | NU | 22 |
6 | NU | 12 | 11 | 4 | |||
3 | ![]() | 16 | 9 | 21 | 20 | 11 | 16 |
17 | 5 | 23 | 2 | 3 | |||
4 | ![]() | 18 | 8 | 1 | 5 | NU | 11 |
19 | 11 | 9 | 9 | NU | |||
5 | ![]() | 1 | 4 | 3 | 10 | 16 | 11 |
2 | 7 | NU | NU | NU | |||
6 | ![]() | 20 | 10 | 6 | 6 | 2 | 9 |
21 | NU | 17 | 16 | 18 | |||
7 | ![]() | 26 | NU | 16 | NU | 14 | 9 |
27 | 3 | 4 | DK | 17 | |||
8 | ![]() | 11 | 13 | 5 | 4 | 5 | 9 |
12 | 17† | 13 | 22 | 10 | |||
9 | ![]() | 22 | NU | 14 | NU | 13 | 8 |
23 | NU | 22 | 7 | 1 | |||
10 | ![]() | 3 | 6 | 2 | 12 | 9 | 8 |
4 | 14 | 10 | 18 | NU | |||
11 | ![]() | 7 | NU | 15 | 8 | NU | 1 |
8 | 15 | 7 | 15 | 19† | |||
12 | ![]() | 14 | 16 | 11 | 17 | 12 | 0 |
15 | 18 | 19 | 14 | 8 | |||
13 | ![]() | 24 | NU | 24† | 19 | 20† | 0 |
25 | 12 | 18 | 21 | 15 | |||
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ARE![]() | ARE![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
Przypisy
- ↑ a b Marek Roczniak: iSport potwierdza Birda i Ericssona w GP2 w 2011. f1wm.pl, 2011-01-13. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: Kral i Palmer kierowcami Arden w GP2. f1wm.pl, 2011-01-24. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak/Paweł Zając: Van der Garde pozostaje w Addax w GP2, Bianchi w ART. f1wm.pl, 2010-12-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: Gutierrez kierowcą Lotus ART w GP2 w 2011 roku. f1wm.pl, 2010-11-10. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Fairuz Fauzy będzie kierowcą Super Nova w GP2. f1wm.pl, 2011-01-19. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: Chilton drugim kierowcą Carlina w GP2. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: DAMS potwierdza Grosjeana i Varhauga w GP2 w 2011. f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Herck zostaje w GP2 po podpisaniu kontraktu z Coloni. f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Jakes drugim kierowcą Coloni w GP2 w sezonie 2011. f1wm.pl, 2011-01-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Filippi zastąpi Jakesa w rundzie GP2 Asia na Imoli. f1wm.pl, 2011-03-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Ocean bets on Oliver Turvey and Andrea Caldarelli for GP2 Asia 2011. gp2series.com, 2011-02-01. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Mariusz Karolak: Charles Pic drugim kierowcą Barwa Addax. f1wm.pl, 2010-12-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak/Marek Roczniak: Coletti kierowcą Trident w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-11-15. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b c d Marek Roczniak: Clos, Vietoris i Berthon w Racing Eng., Aloszyn w Carlin, Gonzalez w Trident. f1wm.pl, 2011-01-27. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Leimer przechodzi do mistrzowskiego zespołu GP2. f1wm.pl, 2010-12-08. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Leal drugim kierowcą Rapaxu w GP2 Asia Series. f1wm.pl, 2011-01-30. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Mariusz Karolak: AirAsia potwierdza Valsecchiego i Razię w GP2. f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Carlin i Team Air Asia oficjalnie w GP2. f1wm.pl, 2010-09-21. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault w GP2. f1wm.pl, 2010-12-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: Lotus nawiąże współpracę z ART Grand Prix w GP2 i GP3 w roku 2011. f1wm.pl, 2010-09-22. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Seria GP2 będzie ścigała się na oponach F1 w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-07-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Znamy już kalendarz GP2 Asia Series na sezon 2011. f1wm.pl, 2010-10-07. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Imola dodana do kalendarza GP2 Asia w sezonie 2011. f1wm.pl, 2011-03-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ a b Bartosz Pyciarz: GP2 Asia odwołuje całkiem zawody w Bahrajnie. f1wm.pl, 2011-02-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii. paddock.gp2series.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-08)].