Anatra Anade
Dane podstawowe | |||
Państwo | Imperium Rosyjskie | ||
---|---|---|---|
Producent | Anatra Awiacionnyj Zawod | ||
Konstruktor | inż. Elysée Alfred Descamps | ||
Typ | samolot rozpoznawczy | ||
Konstrukcja | dwupłat | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 19.12.1915 | ||
Lata produkcji | 1915-1917 | ||
Liczba egz. | 170 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Clegret | ||
Moc | 110 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11,5 m | ||
Długość | 7,7 m | ||
Wysokość | 3,25 m | ||
Powierzchnia nośna | 35 m² | ||
Masa | |||
Własna | 515 kg | ||
Startowa | 865 kg | ||
Zapas paliwa | 125 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 132 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 114 km/h | ||
Prędkość minimalna | 65 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 145 m/min. | ||
Pułap | 4000 m | ||
Zasięg | 350 km | ||
Długotrwałość lotu | 3 h 30 min | ||
Rozbieg | 60 m | ||
Dobieg | 90 m | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 ruchomy karabin maszynowy obserwatora, 30 kg bomb | |||
Użytkownicy | |||
Rosja, RFSRR, Ukraina, Austro-Węgry, Polska | |||
Rzuty | |||
|
Anatra Anade – rosyjski dwumiejscowy samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej.
Historia
W połowie 1915 roku inżynier Elysée Alfred Descamps przystąpił w zakładach Anatra Aviacionnyj Zawod w Odessie do budowy samolotu własnego projektu. W założeniu miała to być maszyna odpowiadająca aktualnym zapotrzebowaniom rosyjskiego lotnictwa - dwumiejscowy samolot wielozadaniowy, zdolny do użycia w roli samolotu rozpoznawczego, współpracy z artylerią i lekkiego bombowca. Samolot został nazwany Anatra Anade i oblatany 19 grudnia 1915 roku przez pilota doświadczalnego Jeana Robineta. Pierwszy lot wykazał problemy związane ze sterownością i statecznością maszyny. Zostały one usunięte poprzez zmianę kąta natarcia skrzydeł, powiększenie powierzchni usterzenia i lotek oraz przesunięcie środka ciężkości do przodu. Egzemplarze seryjne, wyposażone w silnik Clegret o mocy 110 KM, były produkowane pod oznaczeniem „Anakle” lub „Dekan”. 26 kwietnia 1916 roku samolot został zaakceptowany przez Główną Dyrekcję Wojenno-Techniczną (Главное Военно-Tехническое Управление) i dostawy do jednostek frontowych rozpoczęto w maju 1916 roku. Oprócz wersji bojowej skonstruowano wersję szkolną wyposażoną w podwójny układ sterowania i wzmocnione podwozie.
Samolot został szybko wycofany z użycia bojowego, był zbyt powolny i za słabo uzbrojony. Po zakończeniu wojny samolot był używany przez lotnictwo Armii Czerwonej jako maszyna szkolna.
Użycie w polskim lotnictwie
Samolot nie był używany w lotnictwie Wojska Polskiego, trzy egzemplarze (o numerach fabrycznych 806, 810 i 811) były na wyposażeniu I Polskiego Oddziału Awiacyjnego II Korpusu Polskiego gen. Józefa Hallera. Samoloty te nie były używane w locie, przechowywano je zdemontowane w hangarze do 19 kwietnia 1918 roku. Po rozbrojeniu polskich jednostek samoloty zostały przejęte przez lotnictwo armii austro-węgierskiej.
Konstrukcja
Dwumiejscowy dwupłat o konstrukcji drewnianej. Kadłub o przekroju prostokątnym, przód kryty sklejką, tył płótnem. Kabiny załogi otwarte, przednią zajmował pilot tylną obserwator. Płaty dwudźwigarowe o konstrukcji drewnianej z płóciennym pokryciem, dwudzielne, z lotkami na górnym płacie. Komora płatów usztywniona słupkami i linkowymi naciągami. Do transportu i magazynowania istniała możliwość składania płatów. Usterzenie klasyczne, drewniane, kryte płótnem. Podwozie trójpunktowe z płozą ogonową, wyposażone w amortyzację gumową. Zbiornik paliwa o pojemności 125 l, podzielony na trzy komory w celu zmniejszenia niebezpieczeństw związanych z przestrzeleniem. Napęd stanowił rotacyjny silnik gwiazdowy Clagnet o mocy 110 KM, napędzający stałe, dwułopatowe śmigło. Osłona silnika była wykonana z blachy aluminiowej.
Bibliografia
- Andrzej Glass. Antra - DK "Anakle". „Skrzydlata Polska”. 52/1971, s. 19, 26 grudnia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
- Andrzej Morgała: Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924. Warszawa: Bellona, Lampart, 1997, s. 116. ISBN 83-86776-34-X. OCLC 313074530.
- Анаде. airwar.ru. [dostęp 2020-03-17]. (ros.).
- p
- d
- e