Łódź Żabieniec
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Lokalizacja | Bałuty | ||
Data otwarcia | 1945 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 2 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Łodzi | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa łódzkiego | |||
51°47′36,8″N 19°24′24,7″E/51,793556 19,406861 | |||
|
Łódź Żabieniec – czwarty co do wielkości dworzec kolejowy w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, przy osiedlu Teofilów, na północ od dworca Łódź Kaliska.
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[1] | 1 500-2 000 |
2022[2] | 2 000-3 000 |
Występują tu semafory świetlne, a bocznica kolejowa posiada tory zdatne do eksploatacji. Historia dworca sięga początku lat siedemdziesiątych. Wtedy rozbudowane już osiedle mieszkaniowe i sąsiedztwo okolicznych fabryk, skutkowały wzrostem dużego ruchu pasażerskiego. Dlatego zdecydowano o przebudowie prowizorycznej stacji, która pierwotnie była ulokowana w zupełnie innym miejscu. Natomiast nowy dworzec przesunięto na południe od świeżo oddanego wiaduktu w ulicy Aleksandrowskiej. Powstałe perony i zadaszenia oraz przejście podziemne oddano w 1971–1972 roku. Był to okres największego ruchu na stacji, podobnie zresztą jak na całej kolei. Manewry obsługiwały całodobowo dwie lokomotywy rozrządzające i formujące składy towarowe na obu końcach stacji. Oprócz nich na bocznicy pracowały liczne lokomotywy prywatne. Z powodu tak dużego ruchu odgałęziły się aż 34 bocznice zakładowe. Obecnie dworzec pełni rolę samej stacji kolejowej z powodu zamknięcia poczekalni oraz kas biletowych z dniem 1 kwietnia 2010 r.
Historia
Od otwarcia obiektu w 1910 roku był tu posterunek osłonny. Po zakończeniu II wojny światowej powstała stacja. W 1951 powstały 2 jednokrawędziowe perony. W 1965 roku oddano wiadukt drogowy nad torami. W 1972 roku oddano do użytku nowy dworzec oraz perony[3]. Od 16 października 2011, w związku z rozpoczęciem budowy nowego obiektu dworca Łódź Fabryczna oraz pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie Łódzkiego Węzła Kolejowego, nastąpiły zmiany organizacji ruchu pociągów kursujących do/z Łodzi. Pociągi kursujące w relacji Warszawa – Łódź – Ostrów Wielkopolski – Wrocław – Warszawa zaczęły zatrzymywać się na dworcu Łódź Żabieniec.
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Łódź Żabieniec w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Łódź Żabieniec w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Łódź Żabieniec | ||
Linia 15 Bednary – Łódź Kalisa (63,822 km) | ||
Łódź Radogoszcz Zachód odległość: 3,077 km | Łódź Kaliska odległość: 4,463 km |
- p
- d
- e
Czynne |
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nieużywane lub zlikwidowane |
| ||||||||||
Planowane |
|