Mitsubishi A7M Reppu
A7M Reppu | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Jagerfly | ||
Produsent | Mitsubishi | ||
Designet av | Jiro Horikoshi | ||
Første flyvning | 6. mai 1944 | ||
Utfaset | 1945 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū-tai | ||
Antall produsert | 10 |
Mitsubishi A7M Reppu var et japansk jagerfly utviklet for å erstatte A6M Rei-sen.
De første to prototypene fløy under betegnelsen A7M1 med en Nakajima NK9K motor med en ytelse på 2 000 hk. En tredje prototype ble utstyrt med en Mitsubishi MK9A med en ytelse på 2 200 hk og fikk betegnelsen A7M2. Ytterligere seks A7M2 prototyper og ett produksjonseksemplar rakk å bli bygget før slutten på den andre verdenskrig satte en stopper for videre utvikling og produksjon.
Spesifikasjoner
A7M2 Reppu | |
---|---|
Dimensjoner | |
Vingespenn | 14,00 m |
Vingeareale | 30,86 m² |
Lengde | 11,00 m |
Høyde | 4,28 m |
Vekt | |
Nettovekt | 3 226 kg |
Lastet vekt | 4 720 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 628 km/t |
Rekkevidde | 917 km |
Annet | |
Motorer | 1× Mitsubishi MK9A stjernemotor (2 200 hk) |
Bestykning | 4× 20 mm maskinkanoner |
Eksterne lenker
- Mitsubishi A7M Reppu (Sam)
Autoritetsdata
Portal: Andre verdenskrig