Kragerøbanen
Kragerølinjen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kragerøbanen er en nedlagt jernbanestrekning mellom Kragerø og Neslandsvatn stasjon. På Neslandsvatn stasjon var Kragerøbanen forbundet med Sørlandsbanen.
Jernbanen ble åpnet fram til Kragerø den 1. desember 1927,[1] og ordinær trafikk til og fra Kragerø startet 2. desember 1927. En tid var banen endestasjon for Sørlandsbanen. Ettersom Sørlandsbanen på 1930-tallet ble forlenget mot Kristiansand, gikk Kragerøbanens betydning ned. Banen ble nedlagt for persontrafikk 1. januar 1989.[1] Etterpå har det blitt kjørt noen tømmertog på strekningen. I 1989 ble hele banen nedlagt ved stortingsvedtak.[2] Skinnegangen mellom Sannidal stasjon og Kragerø stasjon er fjernet, og erstattet med ny riksvei. På Kragerø stasjon har stasjonsbygget vært brukt til turistinformasjon, men i 2020 ble bygget kjøpt av Sparebankstiftelsen DNB for utvikling til andre formål.[3] Stasjonsområdet er ellers bussknutepunkt i Kragerø.
Jernbaneverket presenterte på sine nettsider i 2008 sin ferdigutredede plan fra 2001 om videreføring av Sørlandsbanen i ny korridor fra Porsgrunn til Skorstøl, bedre kjent som Grenlandsbanen. Dette forårsaker i praksis en nedleggelse av togtilbudet mellom Kongsberg og Gjerstad. Utredelseskartet som ble publisert viser Kragerøbanen i restaurert tilstand fra Neslandsvatn til Kragerø for å ha et regiontog mellom Kragerø og Kongsberg i drift for å kompensere for tapte avganger på den gamle Sørlandsbanen.[4]
![]() Foto: Jan-Tore Egge ![]() ![]() Kragerøbanen |
Referanser
- ^ a b c d Banedata '94: data om jernbanene i Norge : banestrekninger, ekspedisjonssteder mv. Oslo: Norsk jernbaneklubb, Forskningsgruppen. 1994. s. 204. ISBN 8290286155.
- ^ «Network Statement Bane NOR, vedlegg 3.2.2.2 Tilknyttet nett». Bane NOR. 20. juni 2017. Besøkt 26. juni 2017.
- ^ «Eiendommer til allmenn nytte». Sparebankstiftelsen. Besøkt 15. april 2023. «Kragerø stasjon ble kjøpt i 2020 med mål om å gjøre den sentrale og historiske bygningen til en allmenn arena for lokalsamfunnet. I 2021 startet et pilotprosjekt for å kartlegge og definere fremtidig bruk av bygningen. Pilotprosjektet fortsetter ut 2022.»
- ^ «Grenlandsbanen - Jernbaneverket». www.jernbaneverket.no. 4. juni 2008. Arkivert fra originalen 1. januar 2017. Besøkt 1. januar 2017.
Litteratur
- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 263. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1984). NSBs bygningsregistrering: Kristiansand distrikt: Sørlandsbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 175–182.
Eksterne lenker
- Kragerøbanen i openstreetmap.org
- v
- d
- r
- Arendalsbanen
- Askerbanen
- Bergensbanen
- Bratsbergbanen
- Dovrebanen
- Drammenbanen
- Flåmsbana
- Follobanen
- Gardermobanen
- Gjøvikbanen
- Hovedbanen
- Jærbanen
- Kongsvingerbanen
- Meråkerbanen
- Nordlandsbanen
- Ofotbanen
- Randsfjordbanen
- Raumabanen
- Rørosbanen
- Spikkestadlinjen
- Stavne–Lerkendal
- Sørlandsbanen
- Vestfoldbanen
- Østfoldbanen
med regelmessig annen trafikk
uten regulær trafikk
- Aurabanen
- Bergen gamle stasjon–Midttun
- Fagernes–Bjørgo
- Farriseidet–Oklungen–Eidanger
- Flekkefjordbanen
- Grimstadbanen
- Hafslundbanen
- Hardangerbana
- Havnebanen
- Holmestrand–Vittingfossbanen
- Hortenlinjen
- Kalvskindet–Heimdal
- Kragerøbanen
- Lierbanen
- Lillesand–Flaksvandbanen
- Namsosbanen
- Nesttun–Osbanen
- Rollag–Rødberg
- Røykenvikbanen
- Setesdalsbanen
- Skotfoss Bruks jernbane
- Skreiabanen
- Solbergfossbanen
- Sperillbanen
- Sulitjelmabanen
- Treungenbanen
- Tønsberg–Eidsfossbanen
- Vestmarkabanen
- Ålgårdbanen
- Grenlandsbanen
- Ringeriksbanen
- InterCity
- Kategori:Planlagte jernbanestrekninger i Norge